Eksik rotor, Hudson Nehri'ndeki helikopter kazasının yerinden güvenlidir
Kurtarma ekipleri Perşembe günü Hudson Nehri'ndeki helikoptere ulaştığında ve mahkumlarının altısını da öldürdüğünde, uçağın rotor ve onu havada tutan bıçaklar da dahil olmak üzere birkaç kritik bileşenden yoksundu.
Ölümcül kazadan dört gün sonra Pazartesi öğleden sonra, araştırmacılar nehirden parça eksikliğini avladılar.
Güvenlik İdaresi Pazartesi günü geç saatlerde yaptığı açıklamada, ABD Ordusu Mühendisler Birliği ve Jersey City Acil Durum Yönetimi Ofisi ile çalışan New York Polis Otoritesinden dalgıçlar, helikopter ve çatı kirişinin helikopter ve çatı jetini geri kazandı.
New York helikopter turları tarafından işletilen bir Bell 206L-4 Longranger olan helikopter, Perşembe günü aniden havada parçalandığında nehrin karşısında gezi uçuşundaydı.
Sosyal medyada yayınlanan videolar, rotor bıçaklarının ve uçak kuyruğunun bir kısmının suya ayrı ayrı düştüğünü gösterdi. Helikopterin ana gövdesi, Jersey City, NJ yakınlarındaki nehrin batı tarafında suya oturdu ve sonra baş aşağı yüzdü.
Yolcular – Agustín Escobar, Mercè Campubí Montal ve üç küçük çocuğu Agustín, Mercè ve Víctor – hepsi öldürüldü. Pilot Sankese Johnson da öldü.
New York helikopterlerinin genel müdürü Michael Roth, geçen hafta Aşağı Manhattan'daki bir helikopter arazisi tarafından tutulan ve çöktüğünde oraya iade edilen helikoptere ne olduğu hakkında hiçbir bilgisi olmadığını söyledi.
Ticari hava taşımacılığını düzenleyen Federal Havacılık İdaresi, Pazar akşamı New York helikopterinin kazadan sonra müşterileri gezmeyi bıraktığını söyledi.
Pazartesi akşamı, güvenlik nedeniyle, FAA New York helikopterlerini kapatmak için acil bir komuta geçirdi. Ajans, şirketin işletme direktörü Jason Costello, kazadan sonra operasyonları askıya alacağını söyledi. Bay Roth, şirketin askıya alınmasını onaylamadığını ve Bay Costello'nun artık onun için çalışmadığını söylemek için yarım saat içinde ajansla temasa geçti.
FAA, Bay Costello'nun “kasıtlı olarak taburculuğunu” bir misilleme önlemi olarak nitelendirdi ve şirketin “yeterli nitelikli yönetim ve teknik personel” olmadan işinin güvenliğini sağladığını garanti etti.
Ulaştırma Güvenliği Kurulu, helikopterin kısımlarını geri kazanma çabalarının tamamlandığını söyledi. Ama soruşturması daha yeni başlıyor.
Güvenlik Komitesi çalışanları, helikopterin neden parçalandığını belirlemek için görüşmeler yapar ve operatörün bakım belgelerini ve operatörün bakım belgelerini inceler. Soruşturmalar genellikle birkaç ay sürer ve bazen bir yıldan fazla bir süredir tamamlanmamıştır.
Salı günü, Güvenlik Kurulu, Newark'taki Newark İtfaiyesi'nin iki üyesinin öldüğü Newark'taki bir gemideki yangın hakkındaki son raporunu tartışmak için duruşmayı durduruyor. Bu yangın Temmuz 2023'te meydana geldi.
Kurtarma ekipleri Perşembe günü Hudson Nehri'ndeki helikoptere ulaştığında ve mahkumlarının altısını da öldürdüğünde, uçağın rotor ve onu havada tutan bıçaklar da dahil olmak üzere birkaç kritik bileşenden yoksundu.
Ölümcül kazadan dört gün sonra Pazartesi öğleden sonra, araştırmacılar nehirden parça eksikliğini avladılar.
Güvenlik İdaresi Pazartesi günü geç saatlerde yaptığı açıklamada, ABD Ordusu Mühendisler Birliği ve Jersey City Acil Durum Yönetimi Ofisi ile çalışan New York Polis Otoritesinden dalgıçlar, helikopter ve çatı kirişinin helikopter ve çatı jetini geri kazandı.
New York helikopter turları tarafından işletilen bir Bell 206L-4 Longranger olan helikopter, Perşembe günü aniden havada parçalandığında nehrin karşısında gezi uçuşundaydı.
Sosyal medyada yayınlanan videolar, rotor bıçaklarının ve uçak kuyruğunun bir kısmının suya ayrı ayrı düştüğünü gösterdi. Helikopterin ana gövdesi, Jersey City, NJ yakınlarındaki nehrin batı tarafında suya oturdu ve sonra baş aşağı yüzdü.
Yolcular – Agustín Escobar, Mercè Campubí Montal ve üç küçük çocuğu Agustín, Mercè ve Víctor – hepsi öldürüldü. Pilot Sankese Johnson da öldü.
New York helikopterlerinin genel müdürü Michael Roth, geçen hafta Aşağı Manhattan'daki bir helikopter arazisi tarafından tutulan ve çöktüğünde oraya iade edilen helikoptere ne olduğu hakkında hiçbir bilgisi olmadığını söyledi.
Ticari hava taşımacılığını düzenleyen Federal Havacılık İdaresi, Pazar akşamı New York helikopterinin kazadan sonra müşterileri gezmeyi bıraktığını söyledi.
Pazartesi akşamı, güvenlik nedeniyle, FAA New York helikopterlerini kapatmak için acil bir komuta geçirdi. Ajans, şirketin işletme direktörü Jason Costello, kazadan sonra operasyonları askıya alacağını söyledi. Bay Roth, şirketin askıya alınmasını onaylamadığını ve Bay Costello'nun artık onun için çalışmadığını söylemek için yarım saat içinde ajansla temasa geçti.
FAA, Bay Costello'nun “kasıtlı olarak taburculuğunu” bir misilleme önlemi olarak nitelendirdi ve şirketin “yeterli nitelikli yönetim ve teknik personel” olmadan işinin güvenliğini sağladığını garanti etti.
Ulaştırma Güvenliği Kurulu, helikopterin kısımlarını geri kazanma çabalarının tamamlandığını söyledi. Ama soruşturması daha yeni başlıyor.
Güvenlik Komitesi çalışanları, helikopterin neden parçalandığını belirlemek için görüşmeler yapar ve operatörün bakım belgelerini ve operatörün bakım belgelerini inceler. Soruşturmalar genellikle birkaç ay sürer ve bazen bir yıldan fazla bir süredir tamamlanmamıştır.
Salı günü, Güvenlik Kurulu, Newark'taki Newark İtfaiyesi'nin iki üyesinin öldüğü Newark'taki bir gemideki yangın hakkındaki son raporunu tartışmak için duruşmayı durduruyor. Bu yangın Temmuz 2023'te meydana geldi.