Teslas'larını sevdiler. Şimdi onları sürmeleri için çok utanç verici.
Bu ay Manhattan'ın alt doğu tarafında, iki adam park edilmiş Tesla Cybertruck'a kırmızı bir gamalı haç püskürttü. Bölgenin et ambalaj bölgesinde, altı kişi bir Tesla showroomunun zemininde oturdu ve gitmeyi reddetti. Albany'de yasa koyucu, New York Eyalet Emeklilik Fonu'nun 3,5 milyon Tesla hisselerini boşaltmasını istedi.
Harlem'de, Fab 5 Freddy'den ayrılan görsel sanatçı ve hip-hop öncüsü Fred Brathwaite, 2019'da satın aldığı Tesla Model 3'ten ayrılmaya karar verdi. Sebepleri otomobilin performansı ile birlikte değildi. “Gerçekten bu arabayı yönlendiren kırmızı bir maga şapkası giyiyorlar” dedi.
New Yorklular bir zamanlar Teslas'ı, aslında kaputun altında biraz baş dönmesi olan Liberal Yeşil Erdem'in nadir bir önemi olarak kabul ettiler-bir fincan bitkisel çay gibi sürmeyen SUV karşıtı. Ancak artık otomobiller şirketinizin lideri tarafından gölgede kaldığına göre, bu sarılma, bir şekilde pişmanlığa doğru gölgeler yapıyor, örneğin Ne düşünüyordum Eski bir sınıf fotoğrafında saç kesimi.
Tesla'sını teknoloji için seven Bay Brathwaite için, en azından tekme -steneseo sistemi değil, şirketin genel müdürü Elon Musk'u izlediğinde dönüm noktası, kolunu Nazi selamlamasını yansıtan birçoğunu dövdü.
“Benim için delilikti,” dedi Bay Brathwaite. “Ve sonra buna 'Swasticar' diyen insanları görüyorum.
Böylece onu boşaltacak.
O yalnız değil. Tesla sahibi ülke çapında araçlarında rekor oranlarda harekete geçin, yeni ve araba satışlarını sürdüren Edmunds Insights başkan yardımcısı Jessica Caldwell. Aynı zamanda, bir Tesla'nın satın alınmasına çevrimiçi ilgi 2022'den bu yana en düşük noktaya ulaştığını da sözlerine ekledi.
Brooklyn Heights'ta bir sanat tarihçisi olan Kara Li, arka tepki çok fazla ivme kazanmadan önce yaz aylarında Tesla ailesini değiştirecek kadar şanslı.
Tesla yıllarını neredeyse kızan bir ilişki gibi tanımladı: Ben değilim, sensin.
Arabayı 2018'de ilk kez aldığında, hem marka hem de sürücünün “emisyonlar ve fosil yakıtlar ve gezegenimizin geleceği konusunda endişe duydukları” örtük bir anlayışla. Ama yıllar boyunca şöyle dedi: “Daha çok Elon Musk kültüne odaklandı. Bu bize hitap etmedi ya da ilişkili olduğumuz.”
Böylece Tesla'larını elektrikli bir Ford için değiştirdiler.
New York geçmişte bir otomobil şehri değildi, ancak Tesla Showrooms'taki ve Brooklyn'deki Tesla showroom'larındaki haftalık gösteriler, ülkenin en büyük ve görünür ve 15 sivil itaatsizlik için tutuklamalardan bazılarıydı, gezegende bir organizatör olan Alice Hu, manhattan gösterilerinin gösterilerinin arkasındaki gruplardan biri.
Göstericiler, şirketin Amerika Birleşik Devletleri'ndeki 277 bayisinden 200'den fazla ve Avrupa'daki daha fazlasında toplandıkça “Tesla Yayından Kalma” nın Cumartesi günü en büyük protesto olmasını beklediğini söyledi.
Hepsi çalkantılı bir sezonda Tesla ve yatırımcılarına katkıda bulundu. Araçlar ateşe verildi veya Amerikan peyniri bölmesiyle yok edildi, bir zamanlar sıcak otomobillerin satışı düştü ve şirketin hisse fiyatı, aralık ortasından bu yana neredeyse yüzde 50 düştü. Bu ay kötü bir günde, Bay Musk'un varlıkları 29 milyar dolar düştü.
Geçen hafta Tesla, harici kaplama ile ilgili bir sorun nedeniyle hemen hemen her siber kaymadan bir geri arama duyurdu. Geri çağırma, estetik olarak bölünmüş aracın iki buçuk yıllık varlığının sekizinci oldu.
Siyasi ve finansal itirazlara bakan New York'taki yasa koyucular, Tesla'nın kentsel ve eyalet emeklilik fonlarından taburcu olmaya çağırıyor.
“Kendi uygulamalarında etik ve şeffaflık ile başladıSunmak Ve Doge ile ne yaptığını ”diyor, devletin Tesla eyaletinin 3,5 milyon hissesini satması istendiği bir mektup tasarlayan Demokratik devletin senatörü Patricia Fahy.
Bay Dinapoli sözcüsü, devlet emeklilik fonunun hala “yatırımlarımızın riskini izlemek ve Tesla da dahil olmak üzere portföy şirketlerini yatırımlarımızın uzun vadeli değerini korumak ve iyileştirmek” zorunda olduğunu söyledi.
Toplam 25 senatör mektubu imzaladı, tüm Demokratlar.
Brookly'den bir belediye meclisi üyesi olan Justin Brannan, şehir kompotrolörüne koşan, belediye binasından emeklilik fonunda Tesla hisselerini satmasını istedi ve önceki kompozisyonun fosil fenerleri ayırma eylemlerini hatırlattı. Bay Musk, genel olarak demokrasi için kötü ve New York için kötü olduğunu söyledi.
Brannan, şehir “birisi tarafından ait olan ve New York'taki biri tarafından işletilen bir şirkete emeklilik fonları yatırmamalı” dedi.
Belediye Başkanı için çalışan şu anki vahşetçi Brad Lander sözcüsü, ofisinin tüm seçenekleri, New York'taki güvenimizi ve Tesla ile yönetişim ve yönetim sorunları hakkında ifade ettiğimiz uzun vadeli endişeleri araştırdığını söyledi. “
Tabii ki, tüm paslı Tesla sahipleri hazır değil -veya bisikletlerinden vazgeçemiyor. Olmayanlar için, her biri Musk karşıtı ruh halinin farklı bir rengini yansıtan bir kesicilik salınımı vardır. Belki bu Zazzle'dan: “Bu arabayı tekrar utandırmayın.”
Bu ay Manhattan'ın alt doğu tarafında, iki adam park edilmiş Tesla Cybertruck'a kırmızı bir gamalı haç püskürttü. Bölgenin et ambalaj bölgesinde, altı kişi bir Tesla showroomunun zemininde oturdu ve gitmeyi reddetti. Albany'de yasa koyucu, New York Eyalet Emeklilik Fonu'nun 3,5 milyon Tesla hisselerini boşaltmasını istedi.
Harlem'de, Fab 5 Freddy'den ayrılan görsel sanatçı ve hip-hop öncüsü Fred Brathwaite, 2019'da satın aldığı Tesla Model 3'ten ayrılmaya karar verdi. Sebepleri otomobilin performansı ile birlikte değildi. “Gerçekten bu arabayı yönlendiren kırmızı bir maga şapkası giyiyorlar” dedi.
New Yorklular bir zamanlar Teslas'ı, aslında kaputun altında biraz baş dönmesi olan Liberal Yeşil Erdem'in nadir bir önemi olarak kabul ettiler-bir fincan bitkisel çay gibi sürmeyen SUV karşıtı. Ancak artık otomobiller şirketinizin lideri tarafından gölgede kaldığına göre, bu sarılma, bir şekilde pişmanlığa doğru gölgeler yapıyor, örneğin Ne düşünüyordum Eski bir sınıf fotoğrafında saç kesimi.
Tesla'sını teknoloji için seven Bay Brathwaite için, en azından tekme -steneseo sistemi değil, şirketin genel müdürü Elon Musk'u izlediğinde dönüm noktası, kolunu Nazi selamlamasını yansıtan birçoğunu dövdü.
“Benim için delilikti,” dedi Bay Brathwaite. “Ve sonra buna 'Swasticar' diyen insanları görüyorum.
Böylece onu boşaltacak.
O yalnız değil. Tesla sahibi ülke çapında araçlarında rekor oranlarda harekete geçin, yeni ve araba satışlarını sürdüren Edmunds Insights başkan yardımcısı Jessica Caldwell. Aynı zamanda, bir Tesla'nın satın alınmasına çevrimiçi ilgi 2022'den bu yana en düşük noktaya ulaştığını da sözlerine ekledi.
Brooklyn Heights'ta bir sanat tarihçisi olan Kara Li, arka tepki çok fazla ivme kazanmadan önce yaz aylarında Tesla ailesini değiştirecek kadar şanslı.
Tesla yıllarını neredeyse kızan bir ilişki gibi tanımladı: Ben değilim, sensin.
Arabayı 2018'de ilk kez aldığında, hem marka hem de sürücünün “emisyonlar ve fosil yakıtlar ve gezegenimizin geleceği konusunda endişe duydukları” örtük bir anlayışla. Ama yıllar boyunca şöyle dedi: “Daha çok Elon Musk kültüne odaklandı. Bu bize hitap etmedi ya da ilişkili olduğumuz.”
Böylece Tesla'larını elektrikli bir Ford için değiştirdiler.
New York geçmişte bir otomobil şehri değildi, ancak Tesla Showrooms'taki ve Brooklyn'deki Tesla showroom'larındaki haftalık gösteriler, ülkenin en büyük ve görünür ve 15 sivil itaatsizlik için tutuklamalardan bazılarıydı, gezegende bir organizatör olan Alice Hu, manhattan gösterilerinin gösterilerinin arkasındaki gruplardan biri.
Göstericiler, şirketin Amerika Birleşik Devletleri'ndeki 277 bayisinden 200'den fazla ve Avrupa'daki daha fazlasında toplandıkça “Tesla Yayından Kalma” nın Cumartesi günü en büyük protesto olmasını beklediğini söyledi.
Hepsi çalkantılı bir sezonda Tesla ve yatırımcılarına katkıda bulundu. Araçlar ateşe verildi veya Amerikan peyniri bölmesiyle yok edildi, bir zamanlar sıcak otomobillerin satışı düştü ve şirketin hisse fiyatı, aralık ortasından bu yana neredeyse yüzde 50 düştü. Bu ay kötü bir günde, Bay Musk'un varlıkları 29 milyar dolar düştü.
Geçen hafta Tesla, harici kaplama ile ilgili bir sorun nedeniyle hemen hemen her siber kaymadan bir geri arama duyurdu. Geri çağırma, estetik olarak bölünmüş aracın iki buçuk yıllık varlığının sekizinci oldu.
Siyasi ve finansal itirazlara bakan New York'taki yasa koyucular, Tesla'nın kentsel ve eyalet emeklilik fonlarından taburcu olmaya çağırıyor.
“Kendi uygulamalarında etik ve şeffaflık ile başladıSunmak Ve Doge ile ne yaptığını ”diyor, devletin Tesla eyaletinin 3,5 milyon hissesini satması istendiği bir mektup tasarlayan Demokratik devletin senatörü Patricia Fahy.
Bay Dinapoli sözcüsü, devlet emeklilik fonunun hala “yatırımlarımızın riskini izlemek ve Tesla da dahil olmak üzere portföy şirketlerini yatırımlarımızın uzun vadeli değerini korumak ve iyileştirmek” zorunda olduğunu söyledi.
Toplam 25 senatör mektubu imzaladı, tüm Demokratlar.
Brookly'den bir belediye meclisi üyesi olan Justin Brannan, şehir kompotrolörüne koşan, belediye binasından emeklilik fonunda Tesla hisselerini satmasını istedi ve önceki kompozisyonun fosil fenerleri ayırma eylemlerini hatırlattı. Bay Musk, genel olarak demokrasi için kötü ve New York için kötü olduğunu söyledi.
Brannan, şehir “birisi tarafından ait olan ve New York'taki biri tarafından işletilen bir şirkete emeklilik fonları yatırmamalı” dedi.
Belediye Başkanı için çalışan şu anki vahşetçi Brad Lander sözcüsü, ofisinin tüm seçenekleri, New York'taki güvenimizi ve Tesla ile yönetişim ve yönetim sorunları hakkında ifade ettiğimiz uzun vadeli endişeleri araştırdığını söyledi. “
Tabii ki, tüm paslı Tesla sahipleri hazır değil -veya bisikletlerinden vazgeçemiyor. Olmayanlar için, her biri Musk karşıtı ruh halinin farklı bir rengini yansıtan bir kesicilik salınımı vardır. Belki bu Zazzle'dan: “Bu arabayı tekrar utandırmayın.”