Sıkışıklık Fiyatlandırması, 2. Gün: Bir Ayarlama Dönemi
Günaydın Bugün Salı, tıkanıklık fiyatlandırmasının ilk gerçek testi olmaya hazırlanan çalışma haftasının ikinci günü. Ücretli geçiş programının nasıl performans gösterdiğini öğreneceğiz. Ayrıca geçen yıl düşen suç oranının ayrıntılarını da duyacağız, ancak suç sayısı arttı.
Pazartesi, Manhattan'daki sıkışıklık fiyatlandırmasının 2. Günüydü ve gişe okuyucularının Pazar gece yarısından hemen sonra açılmasından bu yana ilk çalışma günüydü. Bu bir vurguydu.
Şimdi 3. gün. Bazı soruların yanıtlanacağı gün olacak mı bu? Örneğin: Hafta başında daha az insan işe gidip geldiği için bugün Pazartesi değilse ne olur? Peki, Manhattan'a Currier ve Ives'in baktığını gösteren (Pazartesi günü olduğu gibi) kar beklenmezse veya yağmazsa ne olur?
Bir şeyler farklıydı. Saat sabah trafiğini gösterdiğinden, meslektaşım Nate Schweber'e göre ücretli bölgedeki trafik “kesinlikle Manhattan'dı”. Her zamanki taksiler ve kamyonlar geçiyordu.
Ancak ikinci bakışta bir şeylerin çok farklı olduğu görüldü. “Saniyeler için 57. Cadde'nin bazı kısımları araçlardan arındırıldı” dedi.
Hız iblislerinin yaşayacağı bir gün değildi.
Ulaşım analitiği firması INRIX'e göre, trafik sıkışıklığı fiyatlandırma bölgesindeki ortalama hız öğle vakti saatte 11 mile düştü. Bu, geçen yılın 8 Ocak'ta aynı anda kaydedilen 19,6 mil/saat hızından biraz daha yavaştı.
Bazı sürücüler toplu taşımayı denedi. İkinci Cadde yakınındaki Doğu 63. Cadde'de bir garaj işleten Alexei Moncayo, “Ben de dahil” dedi.
20 yıl boyunca her sabah güneş doğmadan oraya gittikten sonra New Jersey'deki evinden trene bindi. Lincoln Tüneli'nden ücretli bölgeye her zamanki rotasını kat etmiş olsaydı, sabah 5:30 civarında 2,25 dolarlık trafik sıkışıklığı ücretini ödemeye hazır olduğunu söyledi. Ancak daha sonra geçiş ücreti daha yüksek: “Geri döndüğümde 9 dolara ne olacak?”
Büyükşehir Ulaşım İdaresi'ne yazı yazarak kendisine karşı dava açılıp açılmayacağını sorduğunu söyledi. Aldığı cevabın soruyu cevaplamadığını söyledi ve trene binmeye ve Pennsylvania istasyonundan garaja elektrikli bir scooter sürmeye karar verdi.
Gidişi pek iyi gitmedi. Tren gecikti. Yolculuk iki saat sürdü. Yarım saatte gidebileceğini söyledi. Daha da kötüsü, garaja sabah 6:03'te üç dakika geç geldi.
Diğerleri hâlâ araba kullanıyordu ancak yeni park seçenekleri buldular. Marjorie Hirsch, Bronx'tan Manhattan'a olan yolculukta 9 dolarlık trafik sıkışıklığı ücretinden kaçınmak için aracını West 61st Street'teki bir garaja park etti ve 16,90 dolarlık (vergiler hariç) bir “erken kayıt anlaşması” yaptı. Pazartesiye kadar Batı 60. Cadde'de trafik sıkışıklığı fiyatlandırma bölgesinin hemen içinde ve öğretmen olduğu Profesyonel Çocuk Okulu'nun bulunduğu sokağın aşağısında park etmişti.
Yine de tıkanıklık fiyatlandırmasını destekliyor. “Bu ne kadar acı verici olsa da” dedi, “Buna inanıyorum.”
Bazı sürücüler geçici çözümler bulmuşlardır. Access-A-Ride minibüsünü kullanan Jay Beam, Doğu 63. Cadde'deki Queensboro Köprüsü'nden çıkarak trafik sıkışıklığı ücretli bölgesinden kurtuldu.
Yolculuğunun nasıl olduğu sorulduğunda ise şu cevabı verdi: “Harika.”
“Ama sıkışıklık fiyatlandırmasından nefret ediyorum” diye ekledi hemen.
Ancak programın gerginliğini hissetmediğini söyledi. Eğer kaçınamazsa işvereni geçiş ücretlerini ödeyeceğini söyledi.
Belediye başkanı sessizdi. Belediye Başkanı Eric Adams Pazartesi günü suç (“Daha da güvenli bir şehir yaratmak için harekete geçmeye devam edeceğiz”) ve hava durumu (Sağlık Bakanlığı'nın “Kar yağıyor!” diye başlayan mesajını yeniden yayınlayarak) hakkında tweet attı.
Ancak trafik sıkışıklığı fiyatlandırmasının başlangıcı hakkında yorum yapmadı ve liderliğini yaptığı şehirdeki günlük yaşamdaki büyük bir değişiklik hakkında kamuoyuna konuşmadı.
Adams, başlangıçta trafik sıkışıklığı fiyatlandırmasını askıya alan ve daha sonra daha düşük geçiş ücretleri ile yeniden uygulamaya koyan Vali Kathy Hochul'u da müttefikleri arasında sayıyor. Ancak meslektaşım Emma G. Fitzsimmons'ın belirttiği gibi, yeniden seçilmek için aday olursa planı kutlamakta tereddüt edebilir.
Tıkanıklık fiyatlandırması hâlâ durdurulabilir. Seçim zaferi Pazartesi günü onaylanan Başkan Donald Trump, 20 Ocak'ta göreve başladıktan sonra sıkışıklık fiyatlandırmasını ortadan kaldıracağına söz verdi.
Ancak artık ücretlendirme devam ettiği için bu daha az olası görünüyor. Yasal cephede ise program, geçen hafta sonlarında bir federal yargıcın New Jersey'in programın başlamadan önce durdurulması yönündeki acil talebini reddetmesiyle büyük bir engeli ortadan kaldırdı.
Hava durumu
Bugün güneşli ve ara sıra kuvvetli rüzgar bekleniyor, en yüksek sıcaklığın 33°C civarında olması bekleniyor. Bu gece rüzgar çoğunlukla açık havalarda devam edecek ve sıcaklık 24°C civarına düşecek.
ALTERNATİF OTOPARK
20 Ocak'a (Martin Luther King Jr. Günü) kadar geçerlidir.
Bu, 2020'den bu yana en az cinayeti gösteren fotoğrafın bir parçasıydı. Silahlı saldırılar yüzde 7 düştü; hırsızlık, soygun ve hırsızlıklar da düştü.
Ancak New Yorkluların özellikle endişe duyduğu iki kategori (cinsel saldırı ve cezai saldırı) bu eğilimi tersine çevirdi. Geçen yıl işlenen 29.417 suç, son 24 yılın en yüksek rakamıydı ve 2023 yılına göre yüzde 5 daha fazlaydı. Tisch, 1.748 cinsel saldırı şikayetinin neredeyse yarısının aile içi şiddet olaylarıyla ilgili olduğunu söyledi. Tecavüz sayısı 2020'den bu yana en yüksek seviyeye ulaştı.
Ancak genel suçun azaldığına dair duyuru, Noel'den hemen önce F treninde yakılarak öldürülen Debrina Kawam'ın öldürülmesi ve Queens'teki bir kulüpte 10 kişinin vurulması gibi suçların manşetlere hakim olduğu bir zamanda geldi. Yılbaşı Günü. Adams Pazartesi günü yaptığı açıklamada, çoğu suç kategorisindeki düşüşlerin rapor edilmesinin metroda veya sokakta rastgele saldırıya uğramaktan korkan New Yorkluları rahatlatmayabileceğini kabul etti.
2022'de göreve geldikten kısa bir süre sonra polis memurlarının metrolarda devriye sayısını artıracağını duyuran Vali Kathy Hochul'a katılan belediye başkanı, “Bu yüksek profilli, rastgele şiddet eylemleri başarımızı gölgeledi” dedi. Daha sonra bir “metro güvenlik planı” duyurdu ve geçen yıl polise metro platformlarına ve trenlere 1000 polis memurunun daha görevlendirilmesi talimatını verdi.
“New Yorkluları metro sisteminde güvende tutma planımızda başarılı olduk” dedi. Şimdi, “New Yorkluların kendilerini güvende hissetmelerini sağlamamız gerekiyor” dedi.
Sevgili Günlük:
Son 20 yılda ailemi ziyaret etmek için yaklaşık 40 kez New York'a gittim.
Tüm popüler turistik mekanlara en az bir kez gittim ve artık yetişkinler işte ve çocuklar okuldayken kilometrelerce yürümekten ve günümü Brooklyn'den Manhattan'a giden köprüleri geçerek geçirmekten memnunum.
Bazı ziyaretlerimde yürürken çekmek istediğim fotoğrafların temasını belirliyorum. Bir yıl kapılardı; Bir diğerinde büyüleyici bulduğum binalar vardı.
Şu ana kadar en sevdiğim konu, yangın durumunda binaya su sağlayan sistemler olan dikey borulardır. Onlar olmasaydı, itfaiyeciler ağır hortumları elle merdivenlerden yukarı çekmek zorunda kalacaklardı.
Çoğu insan, her yerde bulunan bu arkadaşların yanından, onlara ne denildiğini veya ne işe yaradıklarını bilmeden geçer.
Yaklaşık 15 yıl önce, henüz büyükanne olmadığım bir dönemde, fotoğrafım için daha iyi bir açı yakalamak amacıyla bir benzin pompasının önünde çömeliyordum.
Yanımdan geçen genç bir adam ne yaptığımı gördü.
“Bu sanat değil büyükanne” dedi.
Güzelliğin bakanın gözünde olduğunu düşünüyorum.
—Anna M. Kealoha
Agnes Lee tarafından resimlenmiştir. Gönderimleri buraya gönderin Ve Büyükşehir Günlüğü hakkında daha fazla bilgiye buradan ulaşabilirsiniz.
Geri dönmek güzel. Sabah görüşürüz. —JB
PS İşte bugünün bir tanesi Mini bulmacalar Ve Heceleme arısı. Tüm bulmacalarımızı burada bulabilirsiniz.
Günaydın Bugün Salı, tıkanıklık fiyatlandırmasının ilk gerçek testi olmaya hazırlanan çalışma haftasının ikinci günü. Ücretli geçiş programının nasıl performans gösterdiğini öğreneceğiz. Ayrıca geçen yıl düşen suç oranının ayrıntılarını da duyacağız, ancak suç sayısı arttı.
Pazartesi, Manhattan'daki sıkışıklık fiyatlandırmasının 2. Günüydü ve gişe okuyucularının Pazar gece yarısından hemen sonra açılmasından bu yana ilk çalışma günüydü. Bu bir vurguydu.
Şimdi 3. gün. Bazı soruların yanıtlanacağı gün olacak mı bu? Örneğin: Hafta başında daha az insan işe gidip geldiği için bugün Pazartesi değilse ne olur? Peki, Manhattan'a Currier ve Ives'in baktığını gösteren (Pazartesi günü olduğu gibi) kar beklenmezse veya yağmazsa ne olur?
Bir şeyler farklıydı. Saat sabah trafiğini gösterdiğinden, meslektaşım Nate Schweber'e göre ücretli bölgedeki trafik “kesinlikle Manhattan'dı”. Her zamanki taksiler ve kamyonlar geçiyordu.
Ancak ikinci bakışta bir şeylerin çok farklı olduğu görüldü. “Saniyeler için 57. Cadde'nin bazı kısımları araçlardan arındırıldı” dedi.
Hız iblislerinin yaşayacağı bir gün değildi.
Ulaşım analitiği firması INRIX'e göre, trafik sıkışıklığı fiyatlandırma bölgesindeki ortalama hız öğle vakti saatte 11 mile düştü. Bu, geçen yılın 8 Ocak'ta aynı anda kaydedilen 19,6 mil/saat hızından biraz daha yavaştı.
Bazı sürücüler toplu taşımayı denedi. İkinci Cadde yakınındaki Doğu 63. Cadde'de bir garaj işleten Alexei Moncayo, “Ben de dahil” dedi.
20 yıl boyunca her sabah güneş doğmadan oraya gittikten sonra New Jersey'deki evinden trene bindi. Lincoln Tüneli'nden ücretli bölgeye her zamanki rotasını kat etmiş olsaydı, sabah 5:30 civarında 2,25 dolarlık trafik sıkışıklığı ücretini ödemeye hazır olduğunu söyledi. Ancak daha sonra geçiş ücreti daha yüksek: “Geri döndüğümde 9 dolara ne olacak?”
Büyükşehir Ulaşım İdaresi'ne yazı yazarak kendisine karşı dava açılıp açılmayacağını sorduğunu söyledi. Aldığı cevabın soruyu cevaplamadığını söyledi ve trene binmeye ve Pennsylvania istasyonundan garaja elektrikli bir scooter sürmeye karar verdi.
Gidişi pek iyi gitmedi. Tren gecikti. Yolculuk iki saat sürdü. Yarım saatte gidebileceğini söyledi. Daha da kötüsü, garaja sabah 6:03'te üç dakika geç geldi.
Diğerleri hâlâ araba kullanıyordu ancak yeni park seçenekleri buldular. Marjorie Hirsch, Bronx'tan Manhattan'a olan yolculukta 9 dolarlık trafik sıkışıklığı ücretinden kaçınmak için aracını West 61st Street'teki bir garaja park etti ve 16,90 dolarlık (vergiler hariç) bir “erken kayıt anlaşması” yaptı. Pazartesiye kadar Batı 60. Cadde'de trafik sıkışıklığı fiyatlandırma bölgesinin hemen içinde ve öğretmen olduğu Profesyonel Çocuk Okulu'nun bulunduğu sokağın aşağısında park etmişti.
Yine de tıkanıklık fiyatlandırmasını destekliyor. “Bu ne kadar acı verici olsa da” dedi, “Buna inanıyorum.”
Bazı sürücüler geçici çözümler bulmuşlardır. Access-A-Ride minibüsünü kullanan Jay Beam, Doğu 63. Cadde'deki Queensboro Köprüsü'nden çıkarak trafik sıkışıklığı ücretli bölgesinden kurtuldu.
Yolculuğunun nasıl olduğu sorulduğunda ise şu cevabı verdi: “Harika.”
“Ama sıkışıklık fiyatlandırmasından nefret ediyorum” diye ekledi hemen.
Ancak programın gerginliğini hissetmediğini söyledi. Eğer kaçınamazsa işvereni geçiş ücretlerini ödeyeceğini söyledi.
Belediye başkanı sessizdi. Belediye Başkanı Eric Adams Pazartesi günü suç (“Daha da güvenli bir şehir yaratmak için harekete geçmeye devam edeceğiz”) ve hava durumu (Sağlık Bakanlığı'nın “Kar yağıyor!” diye başlayan mesajını yeniden yayınlayarak) hakkında tweet attı.
Ancak trafik sıkışıklığı fiyatlandırmasının başlangıcı hakkında yorum yapmadı ve liderliğini yaptığı şehirdeki günlük yaşamdaki büyük bir değişiklik hakkında kamuoyuna konuşmadı.
Adams, başlangıçta trafik sıkışıklığı fiyatlandırmasını askıya alan ve daha sonra daha düşük geçiş ücretleri ile yeniden uygulamaya koyan Vali Kathy Hochul'u da müttefikleri arasında sayıyor. Ancak meslektaşım Emma G. Fitzsimmons'ın belirttiği gibi, yeniden seçilmek için aday olursa planı kutlamakta tereddüt edebilir.
Tıkanıklık fiyatlandırması hâlâ durdurulabilir. Seçim zaferi Pazartesi günü onaylanan Başkan Donald Trump, 20 Ocak'ta göreve başladıktan sonra sıkışıklık fiyatlandırmasını ortadan kaldıracağına söz verdi.
Ancak artık ücretlendirme devam ettiği için bu daha az olası görünüyor. Yasal cephede ise program, geçen hafta sonlarında bir federal yargıcın New Jersey'in programın başlamadan önce durdurulması yönündeki acil talebini reddetmesiyle büyük bir engeli ortadan kaldırdı.
Hava durumu
Bugün güneşli ve ara sıra kuvvetli rüzgar bekleniyor, en yüksek sıcaklığın 33°C civarında olması bekleniyor. Bu gece rüzgar çoğunlukla açık havalarda devam edecek ve sıcaklık 24°C civarına düşecek.
ALTERNATİF OTOPARK
20 Ocak'a (Martin Luther King Jr. Günü) kadar geçerlidir.
Bu, 2020'den bu yana en az cinayeti gösteren fotoğrafın bir parçasıydı. Silahlı saldırılar yüzde 7 düştü; hırsızlık, soygun ve hırsızlıklar da düştü.
Ancak New Yorkluların özellikle endişe duyduğu iki kategori (cinsel saldırı ve cezai saldırı) bu eğilimi tersine çevirdi. Geçen yıl işlenen 29.417 suç, son 24 yılın en yüksek rakamıydı ve 2023 yılına göre yüzde 5 daha fazlaydı. Tisch, 1.748 cinsel saldırı şikayetinin neredeyse yarısının aile içi şiddet olaylarıyla ilgili olduğunu söyledi. Tecavüz sayısı 2020'den bu yana en yüksek seviyeye ulaştı.
Ancak genel suçun azaldığına dair duyuru, Noel'den hemen önce F treninde yakılarak öldürülen Debrina Kawam'ın öldürülmesi ve Queens'teki bir kulüpte 10 kişinin vurulması gibi suçların manşetlere hakim olduğu bir zamanda geldi. Yılbaşı Günü. Adams Pazartesi günü yaptığı açıklamada, çoğu suç kategorisindeki düşüşlerin rapor edilmesinin metroda veya sokakta rastgele saldırıya uğramaktan korkan New Yorkluları rahatlatmayabileceğini kabul etti.
2022'de göreve geldikten kısa bir süre sonra polis memurlarının metrolarda devriye sayısını artıracağını duyuran Vali Kathy Hochul'a katılan belediye başkanı, “Bu yüksek profilli, rastgele şiddet eylemleri başarımızı gölgeledi” dedi. Daha sonra bir “metro güvenlik planı” duyurdu ve geçen yıl polise metro platformlarına ve trenlere 1000 polis memurunun daha görevlendirilmesi talimatını verdi.
“New Yorkluları metro sisteminde güvende tutma planımızda başarılı olduk” dedi. Şimdi, “New Yorkluların kendilerini güvende hissetmelerini sağlamamız gerekiyor” dedi.
Sevgili Günlük:
Son 20 yılda ailemi ziyaret etmek için yaklaşık 40 kez New York'a gittim.
Tüm popüler turistik mekanlara en az bir kez gittim ve artık yetişkinler işte ve çocuklar okuldayken kilometrelerce yürümekten ve günümü Brooklyn'den Manhattan'a giden köprüleri geçerek geçirmekten memnunum.
Bazı ziyaretlerimde yürürken çekmek istediğim fotoğrafların temasını belirliyorum. Bir yıl kapılardı; Bir diğerinde büyüleyici bulduğum binalar vardı.
Şu ana kadar en sevdiğim konu, yangın durumunda binaya su sağlayan sistemler olan dikey borulardır. Onlar olmasaydı, itfaiyeciler ağır hortumları elle merdivenlerden yukarı çekmek zorunda kalacaklardı.
Çoğu insan, her yerde bulunan bu arkadaşların yanından, onlara ne denildiğini veya ne işe yaradıklarını bilmeden geçer.
Yaklaşık 15 yıl önce, henüz büyükanne olmadığım bir dönemde, fotoğrafım için daha iyi bir açı yakalamak amacıyla bir benzin pompasının önünde çömeliyordum.
Yanımdan geçen genç bir adam ne yaptığımı gördü.
“Bu sanat değil büyükanne” dedi.
Güzelliğin bakanın gözünde olduğunu düşünüyorum.
—Anna M. Kealoha
Agnes Lee tarafından resimlenmiştir. Gönderimleri buraya gönderin Ve Büyükşehir Günlüğü hakkında daha fazla bilgiye buradan ulaşabilirsiniz.
Geri dönmek güzel. Sabah görüşürüz. —JB
PS İşte bugünün bir tanesi Mini bulmacalar Ve Heceleme arısı. Tüm bulmacalarımızı burada bulabilirsiniz.