New York'ta trafik sıkışıklığı fiyatlandırması başladı. Bu şekilde çalışır.
New Jersey eyaletinin bunu mahkemede durdurmak için yaptığı başarısız son çare girişimi de dahil olmak üzere onlarca yıllık gecikme ve zorluklardan sonra, tıkanıklık fiyatlandırması New York şehrinin kalbine ulaştı.
Neredeyse bir yüzyıldır, geçiş ücreti programının savunucuları, bunu, bir yandan buna katkıda bulunan sürücülerden para toplarken, bir yandan da felç eden tıkanıklığı azaltmanın bir yolu olarak satıyorlar. Plan, bölgenin toplu taşıma sistemindeki kritik iyileştirmeler için 15 milyar dolar sağlanmasına yardımcı olacak.
Tıkanıklık fiyatlandırması, New York Valisi Kathy Hochul'un orijinal başlangıç tarihinden sadece haftalar önce Haziran ayında durdurmasıyla aniden durma noktasına geldi. Bayan Hochul, geçiş ücretlerinin New York ekonomisi üzerinde olumsuz bir etki yaratacağı yönündeki endişesini dile getirdi; bu fikir, bazı uzmanlar tarafından tartışıldı. Daha sonra, Kasım genel seçimlerinden bir hafta sonra, siyasi açıdan pek sevilmeyen programı, bu kez önümüzdeki yıllarda artması beklenen geçiş ücretlerinin düşürülmesiyle yeniden başlattı.
Program şu şekilde çalışır:
New Jersey eyaletinin bunu mahkemede durdurmak için yaptığı başarısız son çare girişimi de dahil olmak üzere onlarca yıllık gecikme ve zorluklardan sonra, tıkanıklık fiyatlandırması New York şehrinin kalbine ulaştı.
Neredeyse bir yüzyıldır, geçiş ücreti programının savunucuları, bunu, bir yandan buna katkıda bulunan sürücülerden para toplarken, bir yandan da felç eden tıkanıklığı azaltmanın bir yolu olarak satıyorlar. Plan, bölgenin toplu taşıma sistemindeki kritik iyileştirmeler için 15 milyar dolar sağlanmasına yardımcı olacak.
Tıkanıklık fiyatlandırması, New York Valisi Kathy Hochul'un orijinal başlangıç tarihinden sadece haftalar önce Haziran ayında durdurmasıyla aniden durma noktasına geldi. Bayan Hochul, geçiş ücretlerinin New York ekonomisi üzerinde olumsuz bir etki yaratacağı yönündeki endişesini dile getirdi; bu fikir, bazı uzmanlar tarafından tartışıldı. Daha sonra, Kasım genel seçimlerinden bir hafta sonra, siyasi açıdan pek sevilmeyen programı, bu kez önümüzdeki yıllarda artması beklenen geçiş ücretlerinin düşürülmesiyle yeniden başlattı.
Program şu şekilde çalışır:
Geçiş ücreti ne zaman başlıyor?
Sıkışıklık fiyatlandırması Pazar gece yarısından kısa bir süre sonra başladı ve Büyükşehir Ulaşım Otoritesi'ne trafiğin normalden daha hafif olduğu bir günde herhangi bir sorunu çözmek için yeterli zaman tanıdı.
Sürücüler nerede ücretlendiriliyor?
60. Cadde'nin güneyinden Battery'e kadar uzanan belirlenmiş trafik sıkışıklığı bölgesine giren çoğu otomobilin sürücüsü bir ücret ödemek zorundadır. Bu bölge, Tiyatrolar Bölgesi, Times Meydanı, Hell's Kitchen, Chelsea ve SoHo gibi şehrin en ünlü destinasyonlarından ve mahallelerinden bazılarını içermektedir.
Sürücüler nasıl faturalandırılıyor?
Ücretler öncelikle birçok sürücünün köprü, tünel ve otoyol geçiş ücretlerini ödemek için kullandığı E-ZPass sistemi aracılığıyla toplanıyor. Ücretli bölgenin giriş ve çıkışlarına elektronik kayıt noktaları yerleştirildi.
Geçiş ücretleri ne kadar olacak?
Çoğu binek aracın sürücüsünden yoğun saatlerde sıkışıklık bölgesine girmek için günde bir kez 9 ABD Doları, diğer zamanlarda ise 2,25 ABD Doları ücret alınmaktadır.
Motosikletçiler yoğun saatlerde 4,50 dolar, yoğun olmayan saatlerde ise 1,05 dolar ödüyor.
Küçük ticari araç ve bazı otobüs kullananlar ise yoğun saatlerde 14,40 dolar, diğer zamanlarda ise 3,60 dolar ücret ödüyor. Daha büyük kamyon ve otobüs sürücülerinden yoğun saatlerde 21,60 dolar, yoğun olmayan saatlerde ise 5,40 dolar ücret alınıyor.
Peki ya taksiler ya da Uber sürücüleri?
Taksilerle ve Uber'ler de dahil olmak üzere diğer kiralık araçlarla seyahat eden yolcular, sıkışıklık bölgesindeki ücretlere ek olarak yolculuk başına ek ücret öder. Ek ücret, sıkışıklık bölgesine giren, çıkan, içindeki veya içinden geçen her yolculuk için taksi, yeşil taksi veya siyah araba için 75 sent ve Uber veya Lyft için 1,50 ABD dolarıdır.
Ücret ne zaman artırılacak?
Trafik sıkışıklığı fiyatlandırmasının, şehrin toplu taşıma sistemi altyapısını modernize etmek amacıyla 15 milyar dolar toplanmasına yardımcı olmasını sağlamak amacıyla, geçiş ücreti oranları 2028'de 12 dolara, 2031'de ise 15 dolara çıkacak.
Herhangi bir muafiyet, kredi veya indirim var mı?
Engelli insanları taşıyan belirli araçların sürücüleri ve lisanslı acil durum araçlarının sürücüleri için herhangi bir ücret alınmaz ve sıkışıklık bölgesinde yaşayan bazı sakinler devlet vergi kredisinden yararlanma hakkına sahip olabilir. Düşük gelirli sürücüler, ayda ilk 10 yolculuktan sonra yüzde 50 indirimden yararlanabiliyor.
Yoğun saatlerde, halihazırda geçiş ücreti gerektiren dört tünelden (Lincoln, Holland, Hugh L. Carey ve Queens-Midtown) Manhattan'a giren binek araç sürücüleri, günlük trafik sıkışıklığı ücretine karşılık 3 dolara kadar kredi alacak.
Geçiş ücretleri bitmiş bir anlaşma mı?
HAYIR. Seçilen Başkan Donald J. Trump, görevdeki ilk icraatlarından biri olarak programı ortadan kaldıracağını ve bunu yapmanın bir yolunu bulabileceğini söyledi.
New Jersey ve New York'taki muhalif gruplar da bir yıldan fazla bir süredir, programın başladıktan sonra bile durdurulmasına yol açabilecek davalar yoluyla ücretlerle mücadele ediyor. Ancak federal yargıçlar yakın zamanda birçok davada planın muhalifleri aleyhine karar verdi.