New York City-Albany hattında Amtrak seferleri ikinci gün durduruldu
New York City ile Albany arasındaki rotadaki Amtrak tren seferleri, Midtown Manhattan’daki tren raylarının üzerindeki otoparkta yapısal sorunların keşfedilmesinin ardından Pazartesi günü ikinci gün daha askıya alındı.
Amtrak, New York’taki Pensilvanya İstasyonu ile Westchester’daki Croton-Harmon durağı arasındaki hizmetin, 10. ve 11. Caddeler arasındaki 51. Cadde’de bulunan garajda yaşanan sorunlar nedeniyle askıya alındığını söyledi. Askıya almanın ilk başladığı Pazar günü, New York City ile Albany arasındaki servisler askıya alındı.
Şehrin İnşaat Dairesi’ne göre mühendisler, garajın tamamında ve rayların üzerinde açıkta kalan inşaat demiri, betonda çatlaklar ve delikler de dahil olmak üzere yapısal sorunlar buldular. Garaj, Hudsonview Terrace olarak bilinen 10. Cadde’deki 38 katlı bir apartman binasına bağlı.
Bir Amtrak sözcüsü Pazartesi günü yaptığı açıklamada, hizmetin ne zaman devam edeceğini bilmediğini ve bunun özel mülkiyetteki garajın durumuna bağlı olacağını söyledi. İnşaat otoritesi garajın kısmen boşaltılmasını emretti. Belediye, çevredeki binalarda herhangi bir yapısal sorun bulunmadığını söyledi.
Pazartesi sabahı sarı uyarı bandı garajın girişini kapattı. Bir tabelada cuma gününden beri onarım nedeniyle kapalı olduğu yazıyordu. Sahiplerin telefon numarasına cevap yoktu.
Binalar Bakanlığı sözcüsü, sorunların ilk olarak Cuma günü mülk sahibi tarafından işe alınan bir mühendisin yapısal sorunları bildirmek için 911’i aramasıyla fark edildiğini söyledi. Sözcü, City ve Amtrak mühendislerinin müdahalede bulunduğunu ve garajın rampalarında iki delik bulduğunu ve Amtrak’ın, rayların üzerine baş üstü koruma takılması durumunda trenlerin çalışmaya devam edebileceği sonucuna vardığını söyledi.
Ancak Pazar sabahı Amtrak işçileri tavan korumasını takarken garajın altında ek yapısal sorunlar keşfettiler. Sözcü, şehir mühendislerinin Pazar günü garajı yeniden denetlediğini ve ek sorunlar bulduğunu söyledi.
Metro-Kuzey trenleri Pazartesi günü Grand Central Terminal ile Croton-Harmon arasında çalışmaya devam etti ve Amtrak biletleri bu rotada kullanıldı.
Pazartesi günü Grand Central’da trenler zamanında çalıştı ve yolcular Croton-Harmon’a gidip gelen trenlere düzgün bir şekilde bindi. Ana salonda sıra dışı hiçbir şey yok gibi görünüyordu.
New York City’de, birçoğu İkinci Dünya Savaşı’ndan önce inşa edilmiş olanlar da dahil olmak üzere yüzlerce otopark bulunmaktadır. Çözülemeyen tehlikeli durumlar için onlarca eskimiş yapıdan bahsedildi. Nisan ayında Aşağı Manhattan’da dört katlı bir garajın bir kısmı çöktüğünde bir kişi hayatını kaybetmişti.
Yeni bir şehir yasası, otopark operatörlerinin, yapılarını denetlemek ve inşaat departmanına rapor sunmak için profesyonel mühendisler tutmasını gerektiriyor. 51. Cadde garajının işletmecileri, yıl sonundan önce teslim edilmesi gereken raporlarını henüz sunmadılar.
Claire Fahy raporlamaya katkıda bulunmuştur.
New York City ile Albany arasındaki rotadaki Amtrak tren seferleri, Midtown Manhattan’daki tren raylarının üzerindeki otoparkta yapısal sorunların keşfedilmesinin ardından Pazartesi günü ikinci gün daha askıya alındı.
Amtrak, New York’taki Pensilvanya İstasyonu ile Westchester’daki Croton-Harmon durağı arasındaki hizmetin, 10. ve 11. Caddeler arasındaki 51. Cadde’de bulunan garajda yaşanan sorunlar nedeniyle askıya alındığını söyledi. Askıya almanın ilk başladığı Pazar günü, New York City ile Albany arasındaki servisler askıya alındı.
Şehrin İnşaat Dairesi’ne göre mühendisler, garajın tamamında ve rayların üzerinde açıkta kalan inşaat demiri, betonda çatlaklar ve delikler de dahil olmak üzere yapısal sorunlar buldular. Garaj, Hudsonview Terrace olarak bilinen 10. Cadde’deki 38 katlı bir apartman binasına bağlı.
Bir Amtrak sözcüsü Pazartesi günü yaptığı açıklamada, hizmetin ne zaman devam edeceğini bilmediğini ve bunun özel mülkiyetteki garajın durumuna bağlı olacağını söyledi. İnşaat otoritesi garajın kısmen boşaltılmasını emretti. Belediye, çevredeki binalarda herhangi bir yapısal sorun bulunmadığını söyledi.
Pazartesi sabahı sarı uyarı bandı garajın girişini kapattı. Bir tabelada cuma gününden beri onarım nedeniyle kapalı olduğu yazıyordu. Sahiplerin telefon numarasına cevap yoktu.
Binalar Bakanlığı sözcüsü, sorunların ilk olarak Cuma günü mülk sahibi tarafından işe alınan bir mühendisin yapısal sorunları bildirmek için 911’i aramasıyla fark edildiğini söyledi. Sözcü, City ve Amtrak mühendislerinin müdahalede bulunduğunu ve garajın rampalarında iki delik bulduğunu ve Amtrak’ın, rayların üzerine baş üstü koruma takılması durumunda trenlerin çalışmaya devam edebileceği sonucuna vardığını söyledi.
Ancak Pazar sabahı Amtrak işçileri tavan korumasını takarken garajın altında ek yapısal sorunlar keşfettiler. Sözcü, şehir mühendislerinin Pazar günü garajı yeniden denetlediğini ve ek sorunlar bulduğunu söyledi.
Metro-Kuzey trenleri Pazartesi günü Grand Central Terminal ile Croton-Harmon arasında çalışmaya devam etti ve Amtrak biletleri bu rotada kullanıldı.
Pazartesi günü Grand Central’da trenler zamanında çalıştı ve yolcular Croton-Harmon’a gidip gelen trenlere düzgün bir şekilde bindi. Ana salonda sıra dışı hiçbir şey yok gibi görünüyordu.
New York City’de, birçoğu İkinci Dünya Savaşı’ndan önce inşa edilmiş olanlar da dahil olmak üzere yüzlerce otopark bulunmaktadır. Çözülemeyen tehlikeli durumlar için onlarca eskimiş yapıdan bahsedildi. Nisan ayında Aşağı Manhattan’da dört katlı bir garajın bir kısmı çöktüğünde bir kişi hayatını kaybetmişti.
Yeni bir şehir yasası, otopark operatörlerinin, yapılarını denetlemek ve inşaat departmanına rapor sunmak için profesyonel mühendisler tutmasını gerektiriyor. 51. Cadde garajının işletmecileri, yıl sonundan önce teslim edilmesi gereken raporlarını henüz sunmadılar.
Claire Fahy raporlamaya katkıda bulunmuştur.