Mercedes-Benz, tek bir şarj ile yaklaşık 1.000 km yol katedebildiğini sav ettiği yeni konsept elektrikli aracı Vision EQXX’i bu yılın başlarında görücüye çıkarmıştı.
Vision EQXX, Lucid Air Dream Edition’ın menzilinden 160 kilometre ve Tesla Model S Long Range Plus’ın menzilinden 350 kilometre daha uzun bir menzil sunuyor.
Mercedes-Benz lideri Ola Källenius, Vision EQXX’in halka açık yollarda 100 km seyahat etmek için 10 kWh’den daha az güç harcayacağını söylüyor.
Konsept modelde yer alan 100 kWh’lik batarya, EQS’dekinin yarısı büyüklüğünde ve yüzde 30 daha yavaşça. Ayrıyeten, aracın tavanında 25 km’ye kadar ek menzil sağlayabilen ultra ince güneş panelleri bulunuyor.
Savını kanıtladı
Mercedes’in şimdiye kadarki en verimli aracı olma savıyla tanıtılan Vision EQXX konsepti, tek şarjla 1000 kilometre menzil sunduğu tezini doğruladı.
Mercedes-Benz Vision EQXX, kelam konusu seyahatte tek şarjla tam 1008 kilometre menzile ulaşarak bu hususta sahiden argümanlı olduğunu gösterdi.
Almanya’da Sindelfingen’den yola çıkan araç, Gotthard Tüneli ve Milan’dan geçerek Fransa’da Cassis’e ulaştı. Soğuk ve yağmurlu havada seyahate başlayan Vision EQXX, rota boyunca vakit zaman trafik sıkışıklığına da maruz kaldı.
12 saat 2 dakika süren seyahat esnasında şoför değişimi ve lastik basıncının denetim edilmesi için iki defa 15’er dakika orta verildi.
Bilgilere baktığımızda, seyahatteki ortalama suratın 87.4 km/s olduğunu ve otoyollarda vakit zaman 140 km/s azami sürate ulaşıldığını görüyoruz.
Vision EQXX’in seyahatteki ortalama güç tüketimi ise 8.7 kWsa/100 km olarak kayıtlara geçti.
Vision EQXX, Lucid Air Dream Edition’ın menzilinden 160 kilometre ve Tesla Model S Long Range Plus’ın menzilinden 350 kilometre daha uzun bir menzil sunuyor.
Mercedes-Benz lideri Ola Källenius, Vision EQXX’in halka açık yollarda 100 km seyahat etmek için 10 kWh’den daha az güç harcayacağını söylüyor.
Konsept modelde yer alan 100 kWh’lik batarya, EQS’dekinin yarısı büyüklüğünde ve yüzde 30 daha yavaşça. Ayrıyeten, aracın tavanında 25 km’ye kadar ek menzil sağlayabilen ultra ince güneş panelleri bulunuyor.
Savını kanıtladı
Mercedes’in şimdiye kadarki en verimli aracı olma savıyla tanıtılan Vision EQXX konsepti, tek şarjla 1000 kilometre menzil sunduğu tezini doğruladı.
Mercedes-Benz Vision EQXX, kelam konusu seyahatte tek şarjla tam 1008 kilometre menzile ulaşarak bu hususta sahiden argümanlı olduğunu gösterdi.
Almanya’da Sindelfingen’den yola çıkan araç, Gotthard Tüneli ve Milan’dan geçerek Fransa’da Cassis’e ulaştı. Soğuk ve yağmurlu havada seyahate başlayan Vision EQXX, rota boyunca vakit zaman trafik sıkışıklığına da maruz kaldı.
12 saat 2 dakika süren seyahat esnasında şoför değişimi ve lastik basıncının denetim edilmesi için iki defa 15’er dakika orta verildi.
Bilgilere baktığımızda, seyahatteki ortalama suratın 87.4 km/s olduğunu ve otoyollarda vakit zaman 140 km/s azami sürate ulaşıldığını görüyoruz.
Vision EQXX’in seyahatteki ortalama güç tüketimi ise 8.7 kWsa/100 km olarak kayıtlara geçti.