Macy’s Şükran Günü Geçit Töreni balonlarının New York’ta uçması için gerekenler
New York City’nin “Balon Baş Sorumlusu” olarak Şükran Günü geçit töreninde milyonlarca seyircinin güvenliğini sağlamak Paul Schwartz’ın görevi haline geldi.
Asıl görevi köprülerden sorumlu komiser yardımcısı olan Bay Schwartz, Macy’s Şükran Günü Geçit Töreninin başlangıç aşamasında yüzen devleri temizleyen şehir trafik mühendislerinden oluşan bir ekibe liderlik ettiği için meslektaşlarından resmi olmayan unvanı kazandı.
Mühendisler, aralarında Pillsbury Doughboy ve Kung Fu Panda’nın Po’sunun da bulunduğu bu yılki 16 dev balonun her birinin farklı rüzgar hızlarında ne kadar yükseğe güvenli bir şekilde yükselebileceği konusunda ayrıntılı hesaplamalar yaptı. Herhangi bir sorunu önlemek için en yeni balonları New Jersey’deki MetLife Stadyumu’nda birkaç saat boyunca test ettiler. Ve geçit töreni gününde hava koşullarını gerçek zamanlı olarak izlemek için rota boyunca anemometreler dağıtılacak.
43 yaşındaki Bay Schwartz ve ekibi, dev, hantal balonların Manhattan’daki kalabalık geçit töreni rotasında güvenli bir şekilde süzülmesini sağlamak için şehir ve Macy’s tarafından yürütülen devasa bir perde arkası operasyonunun parçası. Neredeyse bir yüzyıldır devam eden bir gelenek olan geçit töreni birçok kişi için tatil sezonunun başlangıcını simgeliyor, dünyanın dört bir yanından çok sayıda ziyaretçi çekiyor ve yerel işletmelere milyonlarca dolar kazandırıyor.
Geçit töreninin başlamasından iki ay önce, yarım düzine şehir kurumunun personeli geçit töreni rotasında yürüyor ve balonları delebilecek veya takabilecek yüzlerce potansiyel engelin bir listesini yapıyor. Daha sonra trafik ışıklarını ve tabelaları temizlemekten ışık direklerini ve bisiklet park yerlerini kaldırmaya kadar sokakları temizlemeye başlıyorlar.
Şiddetli rüzgarın 1997’deki geçit törenini kaosa sürüklemesinin ardından dikkatli hazırlıklar yapıldı. Altı katlı bir “Şapkalı Kedi” balonu, West 72nd Street ve Central Park West’teki bir elektrik direğinin bir kısmına çarparak dört kişiyi yaraladı.
O tarihten bu yana şehir yetkilileri, görevliler tarafından yerde tutulan balonların aynı zamanda araçlara sabitlenmesini zorunlu kılmak da dahil olmak üzere daha sıkı güvenlik önlemleri uygulamak için Macy’s ile birlikte çalıştı.
Ancak 2005 yılında bir M&M balonu ani rüzgar nedeniyle kontrolden çıktı ve Times Meydanı’ndaki bir elektrik direğine çarparak iki kişiyi yaraladı. Şehir yetkilileri daha sonra rota boyunca rüzgar hızını ve yönünü ölçen aletler olan anemometreler yerleştirdi.
Bu yıl, Büyükşehir Ulaşım Otoritesi geçit töreni sonrası için sıkışıklık fiyatlandırması cihazlarının kurulumunu planlamak zorunda kaldı. 61. Cadde’nin güneyindeki Central Park West’e yerleştirilen ekipmanın geçit töreni için her yıl geçici olarak kaldırılması gerekiyor. Bu maliyetler MTA’nın geçiş ücreti operatörüyle yaptığı sözleşmeye dahildir.
Macy’s sözcüsü Orlando Veras, geçit töreninin maliyetini tartışmayı reddetti ve bunun yalnızca “mağazanın şehre ve ülkeye bir hediyesi” olduğunu söyledi.
Ulaştırmadan Sorumlu Komisyon Üyesi Ydanis Rodriguez, şehrin çabalarının ödüllendirildiğini söyledi. “Şükran Günü sabahı Macy’s balonlarının ortaya çıkardığı neşe ve gülümseme, bu geçit törenini izleyen herkesin içindeki çocuğu ortaya çıkarıyor; ben de farklı değilim” dedi.
Şehir kuralları genellikle saatte 23 milden fazla sürekli rüzgar veya saatte 34 milden fazla sert rüzgarlar olduğunda dev balonların yerde kalmasını gerektirir. Her ne kadar balonları havaya bırakıp bırakmama konusunda sıklıkla son dakika gerilimi yaşansa da, neredeyse her zaman şanslarını o gün yakalıyorlar. Son kuruluş 1971’de gerçekleşti.
Hava sakin olduğunda balonların 55 feet uzunluğa kadar çizgilerle yükselmesine izin verilir. Balonlar kendilerinden 10 ila 15 feet yüksekte uçuyor. Ancak 2019’daki gibi kuvvetli rüzgarlarda geçiliyorlar.
Bay Schwartz’ın ekibinin bir parçası olan şehir trafik mühendisi olan 60 yaşındaki Ayman Jacob, rüzgarın dev balonlar üzerindeki etkilerini doğru bir şekilde hesaplama konusunda uzman hale geldi.
Bu karikatür balonların her biri, şekline ve boyutuna bağlı olarak rüzgara yakalandığında farklı davranışlar sergiliyor. Bay Jacob, kontrol edilmesi en zor insanlardan birinin vücut kısımları farklı yüksekliklerde olan Ronald McDonald olduğunu söyledi. Yine de balon “davrandığında” kişisel favorimdir.
Bu ayın soğuk bir Cumartesi günü, geçit töreninin en yeni beş dev balonu şişirildi ve MetLife Stadyumu’ndaki bir otoparkta test edildi. Şehir yetkilileri, geçit törenindeki 5000 metreküpten daha az helyumla dolu daha küçük balonlar için test yapılmasına gerek duymuyor çünkü bunlar daha düşük bir risk oluşturuyor.
Şehrin sokaklarındaki balonların aralıklarını kopyalamak için turuncu koniler 56 fit aralıklarla yerleştirildi. Daha sonra, mühendisler arkalarında koşarak hesaplamalarını kontrol edip not alırken, idare ekipleri yanlarında patlayıcılarla turlarını yaptı. Bay Schwartz spor ayakkabılarıyla “Geçen sene çizme giymiştim ve bu bir hataydı” dedi.
“Beagle Scout” gibi giyinen Snoopy’nin, düzeltilmesi gereken sarkan bir tasması vardı. Kung Fu Panda’nın Po’nun pençesi sönük.
Ama sonunda Bay Schwartz tüm balonlara olumlu yanıt verdi.
“Macy’nin kitabından bir sayfa alacağım” dedi. “Geçit töreni yapalım.”
New York City’nin “Balon Baş Sorumlusu” olarak Şükran Günü geçit töreninde milyonlarca seyircinin güvenliğini sağlamak Paul Schwartz’ın görevi haline geldi.
Asıl görevi köprülerden sorumlu komiser yardımcısı olan Bay Schwartz, Macy’s Şükran Günü Geçit Töreninin başlangıç aşamasında yüzen devleri temizleyen şehir trafik mühendislerinden oluşan bir ekibe liderlik ettiği için meslektaşlarından resmi olmayan unvanı kazandı.
Mühendisler, aralarında Pillsbury Doughboy ve Kung Fu Panda’nın Po’sunun da bulunduğu bu yılki 16 dev balonun her birinin farklı rüzgar hızlarında ne kadar yükseğe güvenli bir şekilde yükselebileceği konusunda ayrıntılı hesaplamalar yaptı. Herhangi bir sorunu önlemek için en yeni balonları New Jersey’deki MetLife Stadyumu’nda birkaç saat boyunca test ettiler. Ve geçit töreni gününde hava koşullarını gerçek zamanlı olarak izlemek için rota boyunca anemometreler dağıtılacak.
43 yaşındaki Bay Schwartz ve ekibi, dev, hantal balonların Manhattan’daki kalabalık geçit töreni rotasında güvenli bir şekilde süzülmesini sağlamak için şehir ve Macy’s tarafından yürütülen devasa bir perde arkası operasyonunun parçası. Neredeyse bir yüzyıldır devam eden bir gelenek olan geçit töreni birçok kişi için tatil sezonunun başlangıcını simgeliyor, dünyanın dört bir yanından çok sayıda ziyaretçi çekiyor ve yerel işletmelere milyonlarca dolar kazandırıyor.
Geçit töreninin başlamasından iki ay önce, yarım düzine şehir kurumunun personeli geçit töreni rotasında yürüyor ve balonları delebilecek veya takabilecek yüzlerce potansiyel engelin bir listesini yapıyor. Daha sonra trafik ışıklarını ve tabelaları temizlemekten ışık direklerini ve bisiklet park yerlerini kaldırmaya kadar sokakları temizlemeye başlıyorlar.
Şiddetli rüzgarın 1997’deki geçit törenini kaosa sürüklemesinin ardından dikkatli hazırlıklar yapıldı. Altı katlı bir “Şapkalı Kedi” balonu, West 72nd Street ve Central Park West’teki bir elektrik direğinin bir kısmına çarparak dört kişiyi yaraladı.
O tarihten bu yana şehir yetkilileri, görevliler tarafından yerde tutulan balonların aynı zamanda araçlara sabitlenmesini zorunlu kılmak da dahil olmak üzere daha sıkı güvenlik önlemleri uygulamak için Macy’s ile birlikte çalıştı.
Ancak 2005 yılında bir M&M balonu ani rüzgar nedeniyle kontrolden çıktı ve Times Meydanı’ndaki bir elektrik direğine çarparak iki kişiyi yaraladı. Şehir yetkilileri daha sonra rota boyunca rüzgar hızını ve yönünü ölçen aletler olan anemometreler yerleştirdi.
Bu yıl, Büyükşehir Ulaşım Otoritesi geçit töreni sonrası için sıkışıklık fiyatlandırması cihazlarının kurulumunu planlamak zorunda kaldı. 61. Cadde’nin güneyindeki Central Park West’e yerleştirilen ekipmanın geçit töreni için her yıl geçici olarak kaldırılması gerekiyor. Bu maliyetler MTA’nın geçiş ücreti operatörüyle yaptığı sözleşmeye dahildir.
Macy’s sözcüsü Orlando Veras, geçit töreninin maliyetini tartışmayı reddetti ve bunun yalnızca “mağazanın şehre ve ülkeye bir hediyesi” olduğunu söyledi.
Ulaştırmadan Sorumlu Komisyon Üyesi Ydanis Rodriguez, şehrin çabalarının ödüllendirildiğini söyledi. “Şükran Günü sabahı Macy’s balonlarının ortaya çıkardığı neşe ve gülümseme, bu geçit törenini izleyen herkesin içindeki çocuğu ortaya çıkarıyor; ben de farklı değilim” dedi.
Şehir kuralları genellikle saatte 23 milden fazla sürekli rüzgar veya saatte 34 milden fazla sert rüzgarlar olduğunda dev balonların yerde kalmasını gerektirir. Her ne kadar balonları havaya bırakıp bırakmama konusunda sıklıkla son dakika gerilimi yaşansa da, neredeyse her zaman şanslarını o gün yakalıyorlar. Son kuruluş 1971’de gerçekleşti.
Hava sakin olduğunda balonların 55 feet uzunluğa kadar çizgilerle yükselmesine izin verilir. Balonlar kendilerinden 10 ila 15 feet yüksekte uçuyor. Ancak 2019’daki gibi kuvvetli rüzgarlarda geçiliyorlar.
Bay Schwartz’ın ekibinin bir parçası olan şehir trafik mühendisi olan 60 yaşındaki Ayman Jacob, rüzgarın dev balonlar üzerindeki etkilerini doğru bir şekilde hesaplama konusunda uzman hale geldi.
Bu karikatür balonların her biri, şekline ve boyutuna bağlı olarak rüzgara yakalandığında farklı davranışlar sergiliyor. Bay Jacob, kontrol edilmesi en zor insanlardan birinin vücut kısımları farklı yüksekliklerde olan Ronald McDonald olduğunu söyledi. Yine de balon “davrandığında” kişisel favorimdir.
Bu ayın soğuk bir Cumartesi günü, geçit töreninin en yeni beş dev balonu şişirildi ve MetLife Stadyumu’ndaki bir otoparkta test edildi. Şehir yetkilileri, geçit törenindeki 5000 metreküpten daha az helyumla dolu daha küçük balonlar için test yapılmasına gerek duymuyor çünkü bunlar daha düşük bir risk oluşturuyor.
Şehrin sokaklarındaki balonların aralıklarını kopyalamak için turuncu koniler 56 fit aralıklarla yerleştirildi. Daha sonra, mühendisler arkalarında koşarak hesaplamalarını kontrol edip not alırken, idare ekipleri yanlarında patlayıcılarla turlarını yaptı. Bay Schwartz spor ayakkabılarıyla “Geçen sene çizme giymiştim ve bu bir hataydı” dedi.
“Beagle Scout” gibi giyinen Snoopy’nin, düzeltilmesi gereken sarkan bir tasması vardı. Kung Fu Panda’nın Po’nun pençesi sönük.
Ama sonunda Bay Schwartz tüm balonlara olumlu yanıt verdi.
“Macy’nin kitabından bir sayfa alacağım” dedi. “Geçit töreni yapalım.”