İnsansız hava aracı birinci defa insan pilotları geçti! Drone yarışları giderek popülerleşen bir spor haline gelirken, İsviçre’deki Zürih Üniversitesi’nde geliştirilen yapay zeka dayanaklı drone, birinci defa tecrübeli insan pilotları geride bıraktı.
Üniversitenin Robotik ve Algı Kümesi’nden bir grup, drone’ların, uçuşun her noktasında en uygun rotayı hesaplayabilmesi için bir yörünge planlama algoritması geliştirdi.
Kümenin daha evvel geliştirdiği otomatik pilotaj algoritmaları, rota üstündeki pürüzlerden kaçınabildiğini ve gerekli noktalardan muvaffakiyetle geçebildiğini kanıtlamıştı.
Fakat bu algoritmalar, tecrübesiz drone pilotlarından bile yavaş kalıyordu. Takımın yeni algoritmayla elde ettiği sonuçlarsa bariz biçimde daha düzgündü.
Takımın önderi Davide Scaramuzza, “Drone’umuz deher neysel bir yarış pistinde birinci sınıf iki insan pilotun suratını aştı” sözlerini kullandı: ”Algoritmanın yeniliği, drone’ların sınırlamalarını tam olarak dikkate alan, zamansal açıdan en uygun yörüngeleri hesaplayan birinci algoritma olması.”
Drone’ları son derece süratli hareket etmesi, sırf spor için değil, doğal afet bölgelerine bu aygıtlarla yardım gdolayılebilmesi için de gerekli.
Çünkü drone’ların afet bölgelerinde yararlı olmaları için süratli da olmaları kural. Hudutlu pil ömürleri niçiniyle, bir afet bölgesinde hayatta kalanları aramak, bir binayı denetim etmek yahut kargo teslim etmek üzere misyonların mümkün olan en kısa müddette tamamlanması gerekiyor.
Bunu yaparken de pencereler ve odalar üzere bir dizi orta noktadan geçerek, her pozisyonda en uygun yörüngeyi hesaplamak ve duruma nazaran hızlanıp yavaşlamak zorunda kalabilirler.
UYGUN BİLGİSAYARLAR GEREKİYOR
Yeni algoritma ise drone’u bir devre üstündeki bir dizi orta noktadan geçmesini sağlarken, bu esnada izleyebileceği en süratli yörüngeyi hesaplayabiliyor.
Öte yandan sürat deneyinde kendini kanıtlayan bu algoritmanın da sonları var. Örneğin uçuş planlaması, drone’un yerleşik bilgisayarının sağlayabileceğinden daha fazla bilgi süreç gücü gerektiriyor.
Bu niçinle şu anda birkaç dakikalık uçuşu planlamak bir saat kadar sürüyor. Uçuşları gerçek vakitli yönetmek içinse daha verimli algoritmalar yahut daha âlâ drone bilgisayarları gerekiyor.
Öte yandan araştırma takımı bu hususta da optimist. Ekip üyelerinden Philipp Föhn, “Çevrimiçi bir daha planlamanın yakında mümkün olabileceğine inanıyoruz” diye açıklıyor.
Bunun yanı sıra araştırmacılar, harici kameraların drone’a gerçek vakitli pozisyon bilgisi sağladığını söz ediyor. Yani kelam konusu drone, her an nerede olduğunu hesaplamak için harici kameralara güveniyor.
Fakat bilim insanları gelecekteki çalışmalarda yerleşik kameralar kullanmak istiyor. bir daha de otonom bir dronun insan pilotlardan daha süratli uçabileceğinin gösterilmesi umut verici olarak görülüyor. Scaramuzza, hususla ilgili fikirlerini şu biçimde açıklıyor:
Bu algoritma yardımıyla drone’lar kontrol, arama kurtarma ve daha fazlasını içeren çok büyük bir uygulama alanına sahip olabilir.
Üniversitenin Robotik ve Algı Kümesi’nden bir grup, drone’ların, uçuşun her noktasında en uygun rotayı hesaplayabilmesi için bir yörünge planlama algoritması geliştirdi.
Kümenin daha evvel geliştirdiği otomatik pilotaj algoritmaları, rota üstündeki pürüzlerden kaçınabildiğini ve gerekli noktalardan muvaffakiyetle geçebildiğini kanıtlamıştı.
Fakat bu algoritmalar, tecrübesiz drone pilotlarından bile yavaş kalıyordu. Takımın yeni algoritmayla elde ettiği sonuçlarsa bariz biçimde daha düzgündü.
Takımın önderi Davide Scaramuzza, “Drone’umuz deher neysel bir yarış pistinde birinci sınıf iki insan pilotun suratını aştı” sözlerini kullandı: ”Algoritmanın yeniliği, drone’ların sınırlamalarını tam olarak dikkate alan, zamansal açıdan en uygun yörüngeleri hesaplayan birinci algoritma olması.”
Drone’ları son derece süratli hareket etmesi, sırf spor için değil, doğal afet bölgelerine bu aygıtlarla yardım gdolayılebilmesi için de gerekli.
Çünkü drone’ların afet bölgelerinde yararlı olmaları için süratli da olmaları kural. Hudutlu pil ömürleri niçiniyle, bir afet bölgesinde hayatta kalanları aramak, bir binayı denetim etmek yahut kargo teslim etmek üzere misyonların mümkün olan en kısa müddette tamamlanması gerekiyor.
Bunu yaparken de pencereler ve odalar üzere bir dizi orta noktadan geçerek, her pozisyonda en uygun yörüngeyi hesaplamak ve duruma nazaran hızlanıp yavaşlamak zorunda kalabilirler.
UYGUN BİLGİSAYARLAR GEREKİYOR
Yeni algoritma ise drone’u bir devre üstündeki bir dizi orta noktadan geçmesini sağlarken, bu esnada izleyebileceği en süratli yörüngeyi hesaplayabiliyor.
Öte yandan sürat deneyinde kendini kanıtlayan bu algoritmanın da sonları var. Örneğin uçuş planlaması, drone’un yerleşik bilgisayarının sağlayabileceğinden daha fazla bilgi süreç gücü gerektiriyor.
Bu niçinle şu anda birkaç dakikalık uçuşu planlamak bir saat kadar sürüyor. Uçuşları gerçek vakitli yönetmek içinse daha verimli algoritmalar yahut daha âlâ drone bilgisayarları gerekiyor.
Öte yandan araştırma takımı bu hususta da optimist. Ekip üyelerinden Philipp Föhn, “Çevrimiçi bir daha planlamanın yakında mümkün olabileceğine inanıyoruz” diye açıklıyor.
Bunun yanı sıra araştırmacılar, harici kameraların drone’a gerçek vakitli pozisyon bilgisi sağladığını söz ediyor. Yani kelam konusu drone, her an nerede olduğunu hesaplamak için harici kameralara güveniyor.
Fakat bilim insanları gelecekteki çalışmalarda yerleşik kameralar kullanmak istiyor. bir daha de otonom bir dronun insan pilotlardan daha süratli uçabileceğinin gösterilmesi umut verici olarak görülüyor. Scaramuzza, hususla ilgili fikirlerini şu biçimde açıklıyor:
Bu algoritma yardımıyla drone’lar kontrol, arama kurtarma ve daha fazlasını içeren çok büyük bir uygulama alanına sahip olabilir.