İkinci el otomotiv meblağlarında artış sürecek Osman Çaklı
İkinci el otomotiv piyasasında fiyatlar artarken hareketlilik sürüyor. Araba almak isteyenler meblağların düşmesini beklese de bölümdeki galerici ve uzman şahıslara göre meblağların düşmesi olanaksız.
Bazılarına göre, fiyatların artmasında sıfır araba üreticilerinin global çip krizi yaşaması, bazılarına göre ise TL’nin kur karşısında paha kaybetmesi olarak bedellendiriliyor. İkinci el araba fiyatlarındaki artışı, Uşak’ta galerici olan Orhan Ülgür ve Uğur Akın’a sorduk.
SIFIR ARABA FİYATLARI İKİNCİ ELİ ETKİLİYOR
Otomotiv endüstrinin Türkiye’deki merkezlerinden olan Bursa’da 2021 Mart ayından itibaren dünyaca ünlü otomobil üreticileri, her ay üretime bir hafta orta vereceğini açıklamıştı. Bileşen tedarikinde yaşanan kriz niçiniyle üretime orta vermek zorunda kalan firmalar, ikinci el araba pazarını da etkiledi. Galericiler çip krizi niçiniyle arzın talebi karşılayamadığı noktada meblağların artmasının kaçınılmaz olduğunu düşünüyor. Sıfır araba üretimlerinin ve piyasadaki dolaşımlarının da ikinci el araba piyasasını etkilediği savunuluyor. Fakat 2plan İcra Heyeti Lideri Orhan Ülgür’e bakılırsa fiyatlardaki artışın temel niçini şu an için çip krizi değil: “TL’nin kur karşısında paha kaybetmesi, her şeyi olduğu üzere araba piyasasını da etkiliyor.”
FİYAT ARTIŞINDA KUR FAKTÖRÜ
Ülgür, ikinci el pazarındaki dalgalanmalara dikkat çekerek, 2020’nin ekim ayında uyguna giden bir tablo olduğunu söylemiş oldu. Ülgür, otomobil meblağları ile kur içindeki alakayı şu biçimde deklare etti: “Araba meblağları kura göre belirleniyor. Avrupa merkezli üreticilerin ürettiği sıfır otomobiller Avrupa merkezli para ünitesine nazaran açıklanıyor. İthal otomobiller kur artışından etkileniyor. Sıfır araçların fiyatlarına göre ikinci el pazarı da konum alıyor.” Kurun bir faktör olduğuna dikkat çeken Ülgür, ekonomik göstergelerin, kredi faizlerinin de fiyatlarda etken olduğunu savunuyor.
‘ARTIŞ DEVAM EDER’
Fiyat artışının sürpriz olmadığına dikkat çeken Ülgür,
Orhan Ülgür
artışın beklenen bir durum olduğunu vurguladı: “Sıfır araçlara sene sonunda yapılan kampanyalar niçiniyle artış biraz ertelenmiş oldu. Bilhassa birkaç ayda üst üste artırımlar gelmeye başladı. Kiralama dönemi da açıldı. Çok sayıda araç arayanlar oluyor lakin bulamayınca mecbur ikinci ele yöneliyor. İkinci el de talep oluşuyor daha sonra fiyatlar üst tırmanıyor. Kur ve ekonomik göstergelere göre ikinci el fiyatı daha da artacak. Düşüş beklemiyoruz.”
‘TALEP OLMASA DAHİ FİYATLAR AŞAĞIYA GELMEZ’
Öte yandan galerici Uğur Akın’a göre de fiyat artışlarının sebebi; pandemide sıfır araç üretiminin yavaşlaması ve ikinci el arabalara artan talep olması. Araçlardan alınan ÖTV vergilerindeki artışın da segment farkı oluştu:
Uğur Akın
“Örneğin 100 bin liralık bir araç, alt segmentten vergi yükseldiği için orta segmente geçti bu da fiyatı artırdı.” Araç alım, satım yapanların sayısının artmasıyla, arabaların yatırım aracı olarak görülmeye başlandığını savunan Akın, “Kar elde etmek için beşerler bu işe girdi lakin bu da durdu” dedi. Akın’a bakılırsa de ikinci elin fiyatı sıfır araç meblağlarını takip ediyor. Mevcut ekonomik şartlarda talep olmasa dahi fiyatlar aşağıya gelmeyecek diyen Akın, “ancak maddi olarak sıkışanlar piyasa altındaki fiyatlara nazaran otomobil satıyor” diye konuştu.
İkinci el otomotiv piyasasında fiyatlar artarken hareketlilik sürüyor. Araba almak isteyenler meblağların düşmesini beklese de bölümdeki galerici ve uzman şahıslara göre meblağların düşmesi olanaksız.
Bazılarına göre, fiyatların artmasında sıfır araba üreticilerinin global çip krizi yaşaması, bazılarına göre ise TL’nin kur karşısında paha kaybetmesi olarak bedellendiriliyor. İkinci el araba fiyatlarındaki artışı, Uşak’ta galerici olan Orhan Ülgür ve Uğur Akın’a sorduk.
SIFIR ARABA FİYATLARI İKİNCİ ELİ ETKİLİYOR
Otomotiv endüstrinin Türkiye’deki merkezlerinden olan Bursa’da 2021 Mart ayından itibaren dünyaca ünlü otomobil üreticileri, her ay üretime bir hafta orta vereceğini açıklamıştı. Bileşen tedarikinde yaşanan kriz niçiniyle üretime orta vermek zorunda kalan firmalar, ikinci el araba pazarını da etkiledi. Galericiler çip krizi niçiniyle arzın talebi karşılayamadığı noktada meblağların artmasının kaçınılmaz olduğunu düşünüyor. Sıfır araba üretimlerinin ve piyasadaki dolaşımlarının da ikinci el araba piyasasını etkilediği savunuluyor. Fakat 2plan İcra Heyeti Lideri Orhan Ülgür’e bakılırsa fiyatlardaki artışın temel niçini şu an için çip krizi değil: “TL’nin kur karşısında paha kaybetmesi, her şeyi olduğu üzere araba piyasasını da etkiliyor.”
FİYAT ARTIŞINDA KUR FAKTÖRÜ
Ülgür, ikinci el pazarındaki dalgalanmalara dikkat çekerek, 2020’nin ekim ayında uyguna giden bir tablo olduğunu söylemiş oldu. Ülgür, otomobil meblağları ile kur içindeki alakayı şu biçimde deklare etti: “Araba meblağları kura göre belirleniyor. Avrupa merkezli üreticilerin ürettiği sıfır otomobiller Avrupa merkezli para ünitesine nazaran açıklanıyor. İthal otomobiller kur artışından etkileniyor. Sıfır araçların fiyatlarına göre ikinci el pazarı da konum alıyor.” Kurun bir faktör olduğuna dikkat çeken Ülgür, ekonomik göstergelerin, kredi faizlerinin de fiyatlarda etken olduğunu savunuyor.
‘ARTIŞ DEVAM EDER’
Fiyat artışının sürpriz olmadığına dikkat çeken Ülgür,
Orhan Ülgür
artışın beklenen bir durum olduğunu vurguladı: “Sıfır araçlara sene sonunda yapılan kampanyalar niçiniyle artış biraz ertelenmiş oldu. Bilhassa birkaç ayda üst üste artırımlar gelmeye başladı. Kiralama dönemi da açıldı. Çok sayıda araç arayanlar oluyor lakin bulamayınca mecbur ikinci ele yöneliyor. İkinci el de talep oluşuyor daha sonra fiyatlar üst tırmanıyor. Kur ve ekonomik göstergelere göre ikinci el fiyatı daha da artacak. Düşüş beklemiyoruz.”
‘TALEP OLMASA DAHİ FİYATLAR AŞAĞIYA GELMEZ’
Öte yandan galerici Uğur Akın’a göre de fiyat artışlarının sebebi; pandemide sıfır araç üretiminin yavaşlaması ve ikinci el arabalara artan talep olması. Araçlardan alınan ÖTV vergilerindeki artışın da segment farkı oluştu:
Uğur Akın
“Örneğin 100 bin liralık bir araç, alt segmentten vergi yükseldiği için orta segmente geçti bu da fiyatı artırdı.” Araç alım, satım yapanların sayısının artmasıyla, arabaların yatırım aracı olarak görülmeye başlandığını savunan Akın, “Kar elde etmek için beşerler bu işe girdi lakin bu da durdu” dedi. Akın’a bakılırsa de ikinci elin fiyatı sıfır araç meblağlarını takip ediyor. Mevcut ekonomik şartlarda talep olmasa dahi fiyatlar aşağıya gelmeyecek diyen Akın, “ancak maddi olarak sıkışanlar piyasa altındaki fiyatlara nazaran otomobil satıyor” diye konuştu.