Halka açık paket dolapları New York şehrinin kaldırımlarına geliyor
Paket teslimatı için imzalayacak bir hamal veya dost canlısı bir komşusu olmayan New Yorklular yakında yeni bir seçeneğe sahip olacak: halk için kaldırımda kilitli dolaplar.
Belediye yönetiminin Cuma günü duyurduğu elektronik dolaplar 24 saat ücretsiz olarak kullanılabiliyor. Bir nakliye şirketi, birinin paketini belirlenmiş bir dolap konumuna teslim ettiğinde, müşteri teslim almak üzere bir dolabı açmak için bir PIN veya QR kodu alır. Hırsızlığı önlemek için dolaplar güvenlik kameraları ile izlenmektedir.
Bu yazdan itibaren, şehirde henüz tamamlanmamış 15 noktada Akıllı Dolaplar kurulacak. Bir New York şirketi olan GoLocker, Ulaştırma Bakanlığı tarafından denetlenen bir yıllık bir pilot programın parçası olarak birimleri kuracak ve çalıştıracak.
Trafik yetkilileri, LockerNYC adı verilen parsel dolaplarının, yaya trafiğini engellememek için kaldırımlardan geri çekileceğini, binaların yakınına ve daha geniş kaldırımlara yerleştirileceğini söyledi. Öncelik, güvenli postanelere sahip olma olasılığı daha düşük olan, eski binaların bulunduğu, yoğun nüfuslu mahallelere verilir.
Modüler çelik dolap sıraları – beyaz, gri veya siyah – yaklaşık 7 fit yüksekliğinde, 8 ila 10 fit genişliğinde olacak ve ortalama 53 bölmeye sahip olacak. Kanopiler dolapları güneşten ve yağmurdan korur.
GoLocker, kaldırımlara 15 dolap yerleştirmek ve perakende mağazalara 15 tane daha yerleştirmek için yaklaşık 500.000 $ ödeyecek. Çamaşırhaneler, bir simit dükkanı ve bir fidanlık da dahil olmak üzere şehir genelinde halihazırda kapalı parsel dolapları işleten şirket, dolapları kullanmak için taşıyıcılardan ücret almayı planlıyor.
Soyunma programı, özellikle çevrimiçi alışverişte pandeminin neden olduğu patlamanın ardından, New York sokaklarını tıkayan artan sayıda teslimat kamyonuna karşı koymak için şehrin en son girişimidir. Ulaşım ve nakliye uzmanlarına göre, kamyon trafiğindeki artış tıkanıklığı ve hava kirliliğini kötüleştirdi, işletmeler için maliyetleri artırdı ve yolları yayalar ve bisikletliler için daha az güvenli hale getirdi.
Şehir içi toplu taşıma yetkilileri, yükleme bölgelerini önemli ölçüde genişletti ve paketlerin kamyonlardan kargo bisikletlerine ve el arabalarına aktarılabileceği mikro merkezler oluşturdu. Yeni kaldırım dolapları, paketler için bir merkezi teslimat noktaları ağı oluşturarak kamyonların daha az durmasını ve kapı kapı dolaşmasını sağlayacak.
Şehrin ulaşım komiseri Ydanis Rodriguez yaptığı açıklamada, “LockerNYC girişimi, New Yorklulara paketleri teslim almaları için güvenli bir yer sağlarken, teslimat kamyonlarıyla yapılan günlük yolculukların sayısını azaltmaya yardımcı olacak.” dedi.
Paket dolapları yeni bir şey olmasa da, genellikle Amazon gibi özel şirketler ve taşıyıcılar tarafından kendi müşterilerine hizmet vermek için kullanılır. Ancak Londra, Paris ve Tokyo gibi şehirlerde, eve teslime göre daha verimli ve sürdürülebilir bir alternatif olarak paylaşılan umumi paket dolapları ortaya çıkıyor.
Bir dolap operatörü olan Quadient, tren istasyonlarında, süpermarketlerde, eczanelerde ve diğer halka açık yerlerde binlerce kilitli dolap konumuna sahiptir. Şirketin Japonya’da 7.000 lokasyonu vardır ve bunların 4.500’ü Tokyo’dadır. Şirketin Fransa ve Birleşik Krallık’ta toplam 1.500 halka açık soyunma yeri vardır ve Birleşik Krallık genelinde 5.000 tane daha ekliyor.
Quadient’in paket dolabı çözümleri ekibinin başkan yardımcısı Gary Winter, “Eve teslimatın ötesinde, yapmayı seçtiğiniz paketleri teslim almayı veya bırakmayı o kadar kolay hale getirmek istiyoruz ki,” dedi.
Bay Winter, şirketin dolaplarının vandalizme, yağmura ve hatta kasırgalara karşı dayanıklı olduğunun kanıtlandığını da sözlerine ekledi.
Halka açık parsel dolaplarının çoğalmasıyla, kalabalık kaldırımlarda onlar için yer bulmak zor.
2021’de Chicago parklarında kaldırımlara Amazon teslimat dolapları yerleştirildikten sonra yerel sakinler, birimlerin çirkin olduğundan ve yaya trafiğini engellediğinden şikayet etti. Dolapların bir kısmı daha sonra kaldırıldı. Chicago Park Bölgesi’ne göre, şu anda ayda 4.000 ila 7.000 paketi işleyen 25 kilitli dolap yeri var.
New York’taki yayalar, yeni yol kenarı kompost kutuları, 5G anten direkleri ve elektrikli araç şarj cihazları da dahil olmak üzere bir dizi engelle karşı karşıya.
Mühendislik profesörü ve Rensselaer Politeknik Enstitüsü Sürdürülebilir Kentsel Taşımacılık Sistemleri Mükemmeliyet Merkezi yöneticisi José Holguín-Veras, “Bütün bu yeni teknolojiler kaldırım tabanlı ve onlar için alana ihtiyacınız var” dedi.
Ancak New York Üniversitesi Rudin Ulaşım Merkezi’nin geçici yönetici müdürü Sarah Kaufman, paket dolaplarının nakliye şirketleri ve müşterileri için teslimat sürecini hızlandırmakla kalmayıp aynı zamanda park yerlerini boşalttığını ve teslimat kamyonlarının çifte park etmesini azalttığını söyledi.
“Aslında sıkışıklığı azaltmanın ve trafiği artırmanın ilginç bir yolu” dedi.
Paket teslimatı için imzalayacak bir hamal veya dost canlısı bir komşusu olmayan New Yorklular yakında yeni bir seçeneğe sahip olacak: halk için kaldırımda kilitli dolaplar.
Belediye yönetiminin Cuma günü duyurduğu elektronik dolaplar 24 saat ücretsiz olarak kullanılabiliyor. Bir nakliye şirketi, birinin paketini belirlenmiş bir dolap konumuna teslim ettiğinde, müşteri teslim almak üzere bir dolabı açmak için bir PIN veya QR kodu alır. Hırsızlığı önlemek için dolaplar güvenlik kameraları ile izlenmektedir.
Bu yazdan itibaren, şehirde henüz tamamlanmamış 15 noktada Akıllı Dolaplar kurulacak. Bir New York şirketi olan GoLocker, Ulaştırma Bakanlığı tarafından denetlenen bir yıllık bir pilot programın parçası olarak birimleri kuracak ve çalıştıracak.
Trafik yetkilileri, LockerNYC adı verilen parsel dolaplarının, yaya trafiğini engellememek için kaldırımlardan geri çekileceğini, binaların yakınına ve daha geniş kaldırımlara yerleştirileceğini söyledi. Öncelik, güvenli postanelere sahip olma olasılığı daha düşük olan, eski binaların bulunduğu, yoğun nüfuslu mahallelere verilir.
Modüler çelik dolap sıraları – beyaz, gri veya siyah – yaklaşık 7 fit yüksekliğinde, 8 ila 10 fit genişliğinde olacak ve ortalama 53 bölmeye sahip olacak. Kanopiler dolapları güneşten ve yağmurdan korur.
GoLocker, kaldırımlara 15 dolap yerleştirmek ve perakende mağazalara 15 tane daha yerleştirmek için yaklaşık 500.000 $ ödeyecek. Çamaşırhaneler, bir simit dükkanı ve bir fidanlık da dahil olmak üzere şehir genelinde halihazırda kapalı parsel dolapları işleten şirket, dolapları kullanmak için taşıyıcılardan ücret almayı planlıyor.
Soyunma programı, özellikle çevrimiçi alışverişte pandeminin neden olduğu patlamanın ardından, New York sokaklarını tıkayan artan sayıda teslimat kamyonuna karşı koymak için şehrin en son girişimidir. Ulaşım ve nakliye uzmanlarına göre, kamyon trafiğindeki artış tıkanıklığı ve hava kirliliğini kötüleştirdi, işletmeler için maliyetleri artırdı ve yolları yayalar ve bisikletliler için daha az güvenli hale getirdi.
Şehir içi toplu taşıma yetkilileri, yükleme bölgelerini önemli ölçüde genişletti ve paketlerin kamyonlardan kargo bisikletlerine ve el arabalarına aktarılabileceği mikro merkezler oluşturdu. Yeni kaldırım dolapları, paketler için bir merkezi teslimat noktaları ağı oluşturarak kamyonların daha az durmasını ve kapı kapı dolaşmasını sağlayacak.
Şehrin ulaşım komiseri Ydanis Rodriguez yaptığı açıklamada, “LockerNYC girişimi, New Yorklulara paketleri teslim almaları için güvenli bir yer sağlarken, teslimat kamyonlarıyla yapılan günlük yolculukların sayısını azaltmaya yardımcı olacak.” dedi.
Paket dolapları yeni bir şey olmasa da, genellikle Amazon gibi özel şirketler ve taşıyıcılar tarafından kendi müşterilerine hizmet vermek için kullanılır. Ancak Londra, Paris ve Tokyo gibi şehirlerde, eve teslime göre daha verimli ve sürdürülebilir bir alternatif olarak paylaşılan umumi paket dolapları ortaya çıkıyor.
Bir dolap operatörü olan Quadient, tren istasyonlarında, süpermarketlerde, eczanelerde ve diğer halka açık yerlerde binlerce kilitli dolap konumuna sahiptir. Şirketin Japonya’da 7.000 lokasyonu vardır ve bunların 4.500’ü Tokyo’dadır. Şirketin Fransa ve Birleşik Krallık’ta toplam 1.500 halka açık soyunma yeri vardır ve Birleşik Krallık genelinde 5.000 tane daha ekliyor.
Quadient’in paket dolabı çözümleri ekibinin başkan yardımcısı Gary Winter, “Eve teslimatın ötesinde, yapmayı seçtiğiniz paketleri teslim almayı veya bırakmayı o kadar kolay hale getirmek istiyoruz ki,” dedi.
Bay Winter, şirketin dolaplarının vandalizme, yağmura ve hatta kasırgalara karşı dayanıklı olduğunun kanıtlandığını da sözlerine ekledi.
Halka açık parsel dolaplarının çoğalmasıyla, kalabalık kaldırımlarda onlar için yer bulmak zor.
2021’de Chicago parklarında kaldırımlara Amazon teslimat dolapları yerleştirildikten sonra yerel sakinler, birimlerin çirkin olduğundan ve yaya trafiğini engellediğinden şikayet etti. Dolapların bir kısmı daha sonra kaldırıldı. Chicago Park Bölgesi’ne göre, şu anda ayda 4.000 ila 7.000 paketi işleyen 25 kilitli dolap yeri var.
New York’taki yayalar, yeni yol kenarı kompost kutuları, 5G anten direkleri ve elektrikli araç şarj cihazları da dahil olmak üzere bir dizi engelle karşı karşıya.
Mühendislik profesörü ve Rensselaer Politeknik Enstitüsü Sürdürülebilir Kentsel Taşımacılık Sistemleri Mükemmeliyet Merkezi yöneticisi José Holguín-Veras, “Bütün bu yeni teknolojiler kaldırım tabanlı ve onlar için alana ihtiyacınız var” dedi.
Ancak New York Üniversitesi Rudin Ulaşım Merkezi’nin geçici yönetici müdürü Sarah Kaufman, paket dolaplarının nakliye şirketleri ve müşterileri için teslimat sürecini hızlandırmakla kalmayıp aynı zamanda park yerlerini boşalttığını ve teslimat kamyonlarının çifte park etmesini azalttığını söyledi.
“Aslında sıkışıklığı azaltmanın ve trafiği artırmanın ilginç bir yolu” dedi.