Bu taksi 550.000 mil kat edildi. Günleri sayılı olabilirdi.
Günaydın Bugün Pazartesi. Bugün hala New York şehrinin sokaklarında bulunan en eski iki taksiye biniyoruz. 12 yaşındasın. Ayrıca Manhattan’daki baş federal savcının neden Rikers Adası hapishanelerinin kontrolünün şehirden alınması gerektiğini söylediğini de öğreneceğiz.
Ravinder Sharma taksisini (2011 Ford Crown Victoria) satın aldığından bu yana geçen 12 yıl içinde, Dünya ekvatorunun etrafını 22 kez dolaşmaya yetecek kadar 550.000 milden fazla yol kat etti.
Şehrin taksi düzenleyicisine göre, New York’ta bu kadar eski yalnızca bir taksi yolcu taşıyor. Haroon Abdullah 2013’te bulana kadar Bronx’ta bir bayinin otoparkında satılmadan bekleyen bu taksi, yalnızca 491.000 mil yol kat etti.
Taksi ve Limuzin Komisyonu kurumu, her iki arabanın da yolda olmaması gerektiğini söylüyor. Sebebi: Her iki taksi de taksiler için yedi yıllık emeklilik yaşını çoktan geçmiştir.
İki sürücünün, son aylarda taksi denetimlerini atlamalarının ardından verilen cezalara yanıt vermek için idari duruşma tarihleri var (Cuma günü Abdullah ve 8 Aralık’ta Sharma). Taksiler denetlenseydi yaş sınırı nedeniyle taksimetrelerine el konulabilirdi, bu da taksilerin kiralık araç olarak kullanılamaz hale gelmesine neden olabilirdi.
Artık sürücüler duruşmalarda kaybederlerse taksi acentesi sayaçlarını otomatik olarak kapatmak için bir radyo sinyali gönderebilecek. Ajans, iki sürücünün de denetim yapmaması ve ehliyetlerinin iptal edilmesi nedeniyle 500 dolara kadar para cezasıyla karşı karşıya kalacağını söyledi.
Bir ajans sözcüsü, iki Crown Victoria’nın “türlerinin sonuncusu” olduğunu ancak gitmeleri gerektiğini söyledi. Sözcü Jason Kersten, “Onlardan önceki Model T’ler, Checkers ve Caprice’lerde olduğu gibi, onların son güvenlik eylemi, hak edilmiş bir emeklilik olmalıdır” dedi.
Pek çok New Yorklu gibi Kersten de Crown Victorias’la ilgili güzel anıları olduğunu söyledi: 1990’larda bir üniversite öğrencisiyken bunlardan birini taşıma kamyonu olarak kullanmış ve sahip olduğu her şeyi bagaja yüklemişti. Artık Sharma ve Abdullah bile taksilerinin antika olduğunu kabul ediyor. Sharma, görkemli, otoriter ve heybetli Crown Victoria’sı Manhattan’ın merkezindeki Amerika Bulvarı’nda süzülürken, “Klasik bir takside olduğunuzu biliyorsunuz” dedi. “Bu arabayı seviyorum.”
O ve Abdullah arabalarının bakımını yaptılar; yıpranmış olsalar bile parlak ve sessizler. Ancak iki Crown Victoria yeniyken Barack Obama başkandı; Michael Bloomberg belediye başkanıydı; ve farklı yaşlardaki 7.400’den fazla diğer Crown Victoria taksisi New York sokaklarında dolaşıyordu; bu sayı, o zamanlar şehirdeki sarı taksilerin yarısından fazlasıydı.
Eski tarz limuzinler
Crown Victoria’lar susamış motorlara sahip eski tarz sedanlardır. Federal sıralamalar, 2011 Crown Victoria’nın şehir içi sürüşte galon başına ortalama 16 mil olduğunu gösteriyor. Abdullah, şehirde galon başına 15 ila 16 mil, havaalanı yolcularıyla yapılan otoyol yolculuklarında ise galon başına 17 ila 18 mil yol kat ettiğini söyledi. Sharma böyle hesaplamalar yapmadığını söyledi. “Benzini düşünmüyorum” dedi. “64 yaşındayım. Çocuklarımı ben büyüttüm. Ben sadece süreceğim.”
Abdullah, Crown Victoria’sını, Sandy Kasırgası sırasında önceki taksisinin Queens’teki Howard Beach’teki evinin önünde park halindeyken su altında kalmasından sonra satın aldığını söyledi. 2013 yılına kadar Bronx’taki bir araba satıcısının arazisindeki bir tepenin üzerinde duruyordu, o zamana kadar 21.000 doların biraz üzerinde para ödemişti.
Her iki sürücü de araçlarının son hükümet denetimlerinden geçtiğini ancak arabalarını ve geçim kaynaklarını kaybetme riskinden kaçınmak için zorunlu taksi kontrollerini atlamayı tercih edeceklerini söyledi. Taksi komisyonu sözcüsü Kersten, her iki sürücüye de Crown Victoria’larını sürmeye devam edebilmeleri için pandemik süre uzatımı verildiğini söyledi.
Abdullah bir Toyota Sienna, bir minivan istediğini ancak 30.000 dolarlık peşinatı karşılayamayacağını söyledi. “İpotekimin gerisinde kaldım” dedi. “Faturalarımın gerisinde kaldım. Eğer bu arabayı kullanmama izin vermezlerse yeni bir araba almak için ihtiyacım olan geliri elde edemem.”
Sharma, Taksi Komisyonu’ndan 65 yaşına gelene kadar en az birkaç ay daha Crown Victoria’sını kullanmasına izin vermesini isteyeceğini söyledi. Sharma, “Sanırım araba kullanmama izin verirlerse ben de sürerim” dedi. “Aksi takdirde SGK’mı alıp emekli olacağım.” Dört taksi madalyonuna sahip olduğu için maddi baskı altında olduğunu ve 2014’te madalyon balonu patladığında birikimlerini kaybettiğini söyledi.
Sharma, 1980’lerde taksi şoförlüğüne başladığından bu yana yaklaşık iki milyon mil yol kat ettiğini söyledi. “Bu çok fazla kilometre” dedi. “Araba kullanmama izin verirlerse, sürerim. Değilse 35 yıl boyunca bunu yaptım.”
Hava durumu
40’ların ortalarında güneşli bir gün, akşamları parçalı bulutlu, 30’ların ortalarına doğru düşüyor.
ALTERNATİF OTOPARK
Perşembe (Şükran Günü) tarihine kadar geçerlidir.
Federal hükümet, Rikers Adası’nın kontrolünü New York City’den alma çabalarına resmen katıldı ve bir yargıçtan, sorunlu hapishane kompleksinin gözetimini alıcı olarak bilinen bir dış kuruma vermesini istedi.
Manhattan’daki ABD avukatı Damian Williams, New York cezaevlerinde hapsedilen kişileri temsil eden avukatların katıldığı bir mahkeme dosyasında, Rikers’ta devam eden kaosun tek çözümünün bir kayyum atamak olduğunu söyledi. Williams Temmuz ayında, “birden fazla belediye başkanlığı yönetimini ve savcıları kapsayan derin kökleri olan kolektif bir başarısızlığı” düzeltmek için dışarıdan bir kuruma ihtiyaç duyulduğunu söyledi.
Devralmaya karar verecek olan yargıç, Federal Bölge Mahkemesi Yargıcı Laura Taylor Swain, Belediye Başkanı Eric Adams yönetiminin “hapishanelerin sürekli olarak maruz kaldığı tehlikeli koşulları ele almada” başarısız olduğunu söyledi. Ağustos ayında federal savcılara ve avukatlara, tutukluların vesayet talebinde bulunmaları için bir zaman çizelgesi belirledi. Cuma günkü başvurular bu süreçteki ilk adımdı.
Williams’ın talebi, Hukuki Yardım Derneği ve Rikers’ta hapsedilen kişileri temsil eden özel bir hukuk firmasının talepleri ile birlikte, şehrin sorunlu kompleksteki koşulların iyileştirildiğini göstermesi yönünde yeniden baskı altında olduğu bir zamanda geldi. Belediye geçen ay Ceza İnfaz Komiseri Louis Molina’nın kamu güvenliğinden sorumlu belediye başkan yardımcısı olmak üzere bu ayın ortasında görevinden ayrılacağını duyurdu. Adams halefinin ismini açıklamadı.
Şehrin hukuk departmanı sözcüsü Nicholas Paolucci, hafta sonu Adams yönetiminin Rikers’ta uzun süredir devam eden sorunların çözümünde ilerleme kaydettiğini ve tecritin bir çözüm olmadığını söyledi.
BÜYÜKŞEHİR günlüğü
Ayakkabı alışverişi
Sevgili günlük:
Bitmek bilmeyen bir daire arayışından bıkıp, dikkatimi dağıtmak için Yukarı Batı Yakası’ndaki bir ayakkabı mağazasına uğradım.
Oturduğumda yakındaki bir kadın bana döndü.
“Bu ayakkabılar beni yaşlı mı gösteriyor?” diye sordu sessizce.
“Elbette hayır” dedim. “Sana harika görünüyorlar.”
Yukarı Doğu Yakası’nda yaşadığını ama her zaman merhum eşiyle birlikte dükkâna geldiğini söyledi.
Nerede yaşadığımı sordu. Kurumsal açgözlülük olduğunu düşündüğüm için kira sözleşmemin yenilenmediğini ve iki aydır otelde yaşadığımı söyledim.
Binasının yönetim şirketinin üç kiralık mülkü olduğunu söyledi. Şirketin adını alıp teşekkür ettim.
Mağazadan çıktıktan sonra denediği ayakkabılara baktım. Kendi bedenimde bir çift istedim. Mükemmeldiler.
Bir saat sonra otele geldiğimde internetten yönetim şirketini aradım ama uygun bir ilan göremedim. Yine de ilgimi ifade eden ve yeni bir yerde ne aradığımı açıklayan bir mesaj gönderdim.
İki gün sonra yepyeni bir girişle ilgili yanıt aldım. İki gün sonra mekanı gördüm.
Günaydın Bugün Pazartesi. Bugün hala New York şehrinin sokaklarında bulunan en eski iki taksiye biniyoruz. 12 yaşındasın. Ayrıca Manhattan’daki baş federal savcının neden Rikers Adası hapishanelerinin kontrolünün şehirden alınması gerektiğini söylediğini de öğreneceğiz.
Ravinder Sharma taksisini (2011 Ford Crown Victoria) satın aldığından bu yana geçen 12 yıl içinde, Dünya ekvatorunun etrafını 22 kez dolaşmaya yetecek kadar 550.000 milden fazla yol kat etti.
Şehrin taksi düzenleyicisine göre, New York’ta bu kadar eski yalnızca bir taksi yolcu taşıyor. Haroon Abdullah 2013’te bulana kadar Bronx’ta bir bayinin otoparkında satılmadan bekleyen bu taksi, yalnızca 491.000 mil yol kat etti.
Taksi ve Limuzin Komisyonu kurumu, her iki arabanın da yolda olmaması gerektiğini söylüyor. Sebebi: Her iki taksi de taksiler için yedi yıllık emeklilik yaşını çoktan geçmiştir.
İki sürücünün, son aylarda taksi denetimlerini atlamalarının ardından verilen cezalara yanıt vermek için idari duruşma tarihleri var (Cuma günü Abdullah ve 8 Aralık’ta Sharma). Taksiler denetlenseydi yaş sınırı nedeniyle taksimetrelerine el konulabilirdi, bu da taksilerin kiralık araç olarak kullanılamaz hale gelmesine neden olabilirdi.
Artık sürücüler duruşmalarda kaybederlerse taksi acentesi sayaçlarını otomatik olarak kapatmak için bir radyo sinyali gönderebilecek. Ajans, iki sürücünün de denetim yapmaması ve ehliyetlerinin iptal edilmesi nedeniyle 500 dolara kadar para cezasıyla karşı karşıya kalacağını söyledi.
Bir ajans sözcüsü, iki Crown Victoria’nın “türlerinin sonuncusu” olduğunu ancak gitmeleri gerektiğini söyledi. Sözcü Jason Kersten, “Onlardan önceki Model T’ler, Checkers ve Caprice’lerde olduğu gibi, onların son güvenlik eylemi, hak edilmiş bir emeklilik olmalıdır” dedi.
Pek çok New Yorklu gibi Kersten de Crown Victorias’la ilgili güzel anıları olduğunu söyledi: 1990’larda bir üniversite öğrencisiyken bunlardan birini taşıma kamyonu olarak kullanmış ve sahip olduğu her şeyi bagaja yüklemişti. Artık Sharma ve Abdullah bile taksilerinin antika olduğunu kabul ediyor. Sharma, görkemli, otoriter ve heybetli Crown Victoria’sı Manhattan’ın merkezindeki Amerika Bulvarı’nda süzülürken, “Klasik bir takside olduğunuzu biliyorsunuz” dedi. “Bu arabayı seviyorum.”
O ve Abdullah arabalarının bakımını yaptılar; yıpranmış olsalar bile parlak ve sessizler. Ancak iki Crown Victoria yeniyken Barack Obama başkandı; Michael Bloomberg belediye başkanıydı; ve farklı yaşlardaki 7.400’den fazla diğer Crown Victoria taksisi New York sokaklarında dolaşıyordu; bu sayı, o zamanlar şehirdeki sarı taksilerin yarısından fazlasıydı.
Eski tarz limuzinler
Crown Victoria’lar susamış motorlara sahip eski tarz sedanlardır. Federal sıralamalar, 2011 Crown Victoria’nın şehir içi sürüşte galon başına ortalama 16 mil olduğunu gösteriyor. Abdullah, şehirde galon başına 15 ila 16 mil, havaalanı yolcularıyla yapılan otoyol yolculuklarında ise galon başına 17 ila 18 mil yol kat ettiğini söyledi. Sharma böyle hesaplamalar yapmadığını söyledi. “Benzini düşünmüyorum” dedi. “64 yaşındayım. Çocuklarımı ben büyüttüm. Ben sadece süreceğim.”
Abdullah, Crown Victoria’sını, Sandy Kasırgası sırasında önceki taksisinin Queens’teki Howard Beach’teki evinin önünde park halindeyken su altında kalmasından sonra satın aldığını söyledi. 2013 yılına kadar Bronx’taki bir araba satıcısının arazisindeki bir tepenin üzerinde duruyordu, o zamana kadar 21.000 doların biraz üzerinde para ödemişti.
Her iki sürücü de araçlarının son hükümet denetimlerinden geçtiğini ancak arabalarını ve geçim kaynaklarını kaybetme riskinden kaçınmak için zorunlu taksi kontrollerini atlamayı tercih edeceklerini söyledi. Taksi komisyonu sözcüsü Kersten, her iki sürücüye de Crown Victoria’larını sürmeye devam edebilmeleri için pandemik süre uzatımı verildiğini söyledi.
Abdullah bir Toyota Sienna, bir minivan istediğini ancak 30.000 dolarlık peşinatı karşılayamayacağını söyledi. “İpotekimin gerisinde kaldım” dedi. “Faturalarımın gerisinde kaldım. Eğer bu arabayı kullanmama izin vermezlerse yeni bir araba almak için ihtiyacım olan geliri elde edemem.”
Sharma, Taksi Komisyonu’ndan 65 yaşına gelene kadar en az birkaç ay daha Crown Victoria’sını kullanmasına izin vermesini isteyeceğini söyledi. Sharma, “Sanırım araba kullanmama izin verirlerse ben de sürerim” dedi. “Aksi takdirde SGK’mı alıp emekli olacağım.” Dört taksi madalyonuna sahip olduğu için maddi baskı altında olduğunu ve 2014’te madalyon balonu patladığında birikimlerini kaybettiğini söyledi.
Sharma, 1980’lerde taksi şoförlüğüne başladığından bu yana yaklaşık iki milyon mil yol kat ettiğini söyledi. “Bu çok fazla kilometre” dedi. “Araba kullanmama izin verirlerse, sürerim. Değilse 35 yıl boyunca bunu yaptım.”
Hava durumu
40’ların ortalarında güneşli bir gün, akşamları parçalı bulutlu, 30’ların ortalarına doğru düşüyor.
ALTERNATİF OTOPARK
Perşembe (Şükran Günü) tarihine kadar geçerlidir.
Federal hükümet, Rikers Adası’nın kontrolünü New York City’den alma çabalarına resmen katıldı ve bir yargıçtan, sorunlu hapishane kompleksinin gözetimini alıcı olarak bilinen bir dış kuruma vermesini istedi.
Manhattan’daki ABD avukatı Damian Williams, New York cezaevlerinde hapsedilen kişileri temsil eden avukatların katıldığı bir mahkeme dosyasında, Rikers’ta devam eden kaosun tek çözümünün bir kayyum atamak olduğunu söyledi. Williams Temmuz ayında, “birden fazla belediye başkanlığı yönetimini ve savcıları kapsayan derin kökleri olan kolektif bir başarısızlığı” düzeltmek için dışarıdan bir kuruma ihtiyaç duyulduğunu söyledi.
Devralmaya karar verecek olan yargıç, Federal Bölge Mahkemesi Yargıcı Laura Taylor Swain, Belediye Başkanı Eric Adams yönetiminin “hapishanelerin sürekli olarak maruz kaldığı tehlikeli koşulları ele almada” başarısız olduğunu söyledi. Ağustos ayında federal savcılara ve avukatlara, tutukluların vesayet talebinde bulunmaları için bir zaman çizelgesi belirledi. Cuma günkü başvurular bu süreçteki ilk adımdı.
Williams’ın talebi, Hukuki Yardım Derneği ve Rikers’ta hapsedilen kişileri temsil eden özel bir hukuk firmasının talepleri ile birlikte, şehrin sorunlu kompleksteki koşulların iyileştirildiğini göstermesi yönünde yeniden baskı altında olduğu bir zamanda geldi. Belediye geçen ay Ceza İnfaz Komiseri Louis Molina’nın kamu güvenliğinden sorumlu belediye başkan yardımcısı olmak üzere bu ayın ortasında görevinden ayrılacağını duyurdu. Adams halefinin ismini açıklamadı.
Şehrin hukuk departmanı sözcüsü Nicholas Paolucci, hafta sonu Adams yönetiminin Rikers’ta uzun süredir devam eden sorunların çözümünde ilerleme kaydettiğini ve tecritin bir çözüm olmadığını söyledi.
BÜYÜKŞEHİR günlüğü
Ayakkabı alışverişi
Sevgili günlük:
Bitmek bilmeyen bir daire arayışından bıkıp, dikkatimi dağıtmak için Yukarı Batı Yakası’ndaki bir ayakkabı mağazasına uğradım.
Oturduğumda yakındaki bir kadın bana döndü.
“Bu ayakkabılar beni yaşlı mı gösteriyor?” diye sordu sessizce.
“Elbette hayır” dedim. “Sana harika görünüyorlar.”
Yukarı Doğu Yakası’nda yaşadığını ama her zaman merhum eşiyle birlikte dükkâna geldiğini söyledi.
Nerede yaşadığımı sordu. Kurumsal açgözlülük olduğunu düşündüğüm için kira sözleşmemin yenilenmediğini ve iki aydır otelde yaşadığımı söyledim.
Binasının yönetim şirketinin üç kiralık mülkü olduğunu söyledi. Şirketin adını alıp teşekkür ettim.
Mağazadan çıktıktan sonra denediği ayakkabılara baktım. Kendi bedenimde bir çift istedim. Mükemmeldiler.
Bir saat sonra otele geldiğimde internetten yönetim şirketini aradım ama uygun bir ilan göremedim. Yine de ilgimi ifade eden ve yeni bir yerde ne aradığımı açıklayan bir mesaj gönderdim.
İki gün sonra yepyeni bir girişle ilgili yanıt aldım. İki gün sonra mekanı gördüm.